装车鹤管出厂的时候已经做了密封性试验，当用户使用的时候只需要在安装连接的时候参考结构示意图就可以了，要将水平的短管跟发油台上的基础法兰连接好，再连接水平短管跟升降臂组，安装弹簧缸，然后连接弹簧缸拉杆。
重油等介质在管路输送过程中随着温度的逐渐降低，其粘度会逐渐增大，甚至会凝固。因此，装车鹤管在输送该类介质时，必须采取保温措施，以使输送介质维持在一定温度。而伴热装置能够防止管道内物料结晶、凝固，使输送介质能够满足工艺需求。 由上述可知，向装车鹤管中增加伴热装置，是为了使输送介质保持在一定温度而采用的一种恒温或加热的方式。
装车鹤管是起重设备中一种理想的***设备，多用于石油、化工码头等一些比较高难度和高度较高的场合。装车鹤管在技术上具有以下特点： 1.配备防静电装置； 2.可采用手动操作； 3.管道材质为不锈钢或碳钢； 4.平衡可通过弹簧缸来实现； 5.接车形式：快装接头（汽车）、松套法兰（火车）； 6.主密封材质为聚四氟乙烯，具有磨损自补偿性和自润滑性（免加油）； 7.用于液氨、液碱、液化气等液化危险品槽车顶部或底部装卸操作。