钻杆结构钻杆由无逢钢管制成，壁厚一般为9～11mm；由钻杆管体与钻杆接头两部分组成管体与接头用摩擦焊对焊在一起。
钻杆的失效形式是钻杆的断裂，那钻杆断裂是否跟其产品质量有关呢？下面将为大家分析。 钻杆断裂跟产品质量有关外，还跟施工中不当的操作有关。 用于杆体的无缝钢管的壁厚均匀度和轧制缺陷也是影响钻杆质量的重要因素，容易在壁厚较薄处纵向裂开。有的钢管有重皮、气孔等缺陷，钻杆易从此处断裂或刺漏。 以下是使用中不当的做法： 1、加压时不找加压点，把机锁杆当摩阻杆使用，一杆内键与二杆斜键接触面非常小，短时间内一杆内键上端面与二杆斜键侧面严重磨损，导致卡杆或滚键。 2、作业过程中主机前履带翘起，桅杆后背，杆受动力头向后的力F1，内层各节杆保持竖直的力F2，两力形成力矩将杆瓣断。杆上面一组加压台及斜键间容易被瓣断。 3、下放钻杆过程中，在相邻两节杆接触时没有缓冲，导致内层杆转环与外层杆内键冲击，将外层杆下管处撑鼓包。
钻杆是一种尾部带有螺纹的钢制圆柱体，是带压开孔钻中比较精细的重要部件，它连接了钻体、中心定位钻、套刀以及整个进刀总成。钻杆必须能够承受巨大的内外压、扭曲、弯曲和振动。在带压开孔过程中，钻杆可以多次使用。在带压开孔过程中，两种力矩作用于钻杆以实现套刀旋转对管道的切削和进刀总成推进钻杆向管道进行深度位移。