正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中专站和公路中专站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。
进口品牌主要有林德、卡尔玛、科尼、范特仕；国产品牌主要是三一、中联重科、大连、合力等。
集装箱正面吊这种设备就是为了吊运集装箱而生的。虽然厂家也比较多，但是标准型号起重能力都是45吨，足以应对绝大多数工况，不管是20尺还是40尺箱，因箱子本身限制，总重都不会超过30吨。以三一重工正面吊为例，型号为SRSC45C或SRSC45H，卡尔玛型号是DRF450或DRT450。但三一重工产品产品有许多衍生，型号较多。比如有专门抓取空箱的正面吊，起重能力只有10吨，还有用于抓取较轻货物的轻型正面吊，起重能力大为35吨，这些都是应客户特珠需求和工况限制而专门研发的。也有一些企业生产出超过吨位的正面吊，但那已经不是用于集装箱作业了。想了解更多可私信我。