在我国铁路主要线路上大多采用9、12、18号三个型号的道岔,常用60Kg道岔
道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多,采用什么号数的道岔要因地制宜
辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许的过岔速度也就越高。