民爆车为运输******危险品的***车辆，为降低厢体质心高度，提高整车行驶稳定性，在设计中采用了比同系列厢式货车厢体质心高度降低40 mm的措施，将底架（副车架）纵梁采用槽钢，横梁采用矩形钢管，经计算其强度足够。民爆车后保险杠上设计安装两个缓冲加强橡胶块，通过M1060内六角螺钉与保险杠内预埋件进行连接，底盘车架与厢体底架通过两根搭铁线进行等电位连接。底盘发动机排气管经改装后进行前置，并在其尾端安装了排气火花熄灭器。
民爆车在厢体各板块（前板、顶板、两侧板、底板、后门板）设计制作中，内外蒙皮间用具有阻燃隔热性的矿渣棉填充，门板内采用硅酸铝棉板进行填充，并且在厢体底板内面采用2.5 mm厚热轧钢板，骨架中设计有纵梁和横撑，横撑位置设计与底架（副车架）横梁位置相一致，能使所装载货物的重量通过底板骨架纵梁和横撑传递到底架上，防止底板变形，提高底板刚度。
襄阳新中昌***汽车股份有限公司生产的厢式运输车、厢体结构采用全封闭结构，主要有彩涂板式、铝镁合金板式、压型钢板式、不锈钢板式、玻璃钢复合板式等。货厢骨架采用全冲压件金属焊接结构，坚固耐用、承载强大；货厢表面酸洗磷化处理底漆、面漆或喷塑工艺；耐腐蚀性能高、长期不生锈；通过严格的淋雨实验、密封性好；长轴距货厢带侧开门、后双开门；装卸方便、快捷；双排货柜带探头空间，更可存储非规则物品以及维修工具等