发动机曲轴有整体锻造、整体铸造和组合式。1、整体铸造曲轴的特点是，加工性好，金属切削量少，成本低，容易得到合理的结构形状。如椭圆形曲柄臂，桶形空心轴颈和卸荷槽等。另外具有应力分布均匀，但易出现铸造缺陷，将严重影响曲轴的疲劳强度。2、整体锻造曲轴的特点是结构紧凑，质量轻，强度高。但难以得到所需要的复杂形式，平衡块也不易与曲轴制成一体。3、组合曲轴，大型曲轴由于整体毛坯的制造能力受到限制，以及部分损坏时更换整1根曲轴不经济，所以多采用组合式曲轴。多种样式，多种选择，在阳江要购买曲轴的话，我首推仨仨玖公司的曲轴，价格也不是很贵。
曲轴主要由曲轴前端（或称自1由端）、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘（或称功率输出端）组成。曲轴前端装有曲轴正时齿轮，后端装有飞轮（有些发动机还设有平衡块）。按照曲轴的主轴颈数，可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种；按其结构形式，可分为整体锻造、整体铸造和组合式三种；按材料不同，可分为球墨铸铁和钢质两种曲轴的功用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力，将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动，然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统；同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。
曲轴的作用 曲轴的作用是将活塞的往复直线运动转换为自身的旋转运动而对外输出动力。 发动机工作过程中，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。 所以说，曲轴的旋转是发动机的动力源，也是整个机械系统的源动力。有不少商家在做汕尾的曲轴等汽车零件的生意的，我觉得仨仨玖公司的曲轴不错，进口的。