在减速器设计中,齿轮传动作为主要的功率传递和减速装置,在机械工业领域广泛应用,但是随着人们对减速器噪音控制要求越来越高,在现代减速器设计和制造过程中,齿轮传动噪音的控制已是生产质量控制的重要一部分。
锥齿轮减速器实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%,专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力,扭矩范围:R基本型85~18000 Nm,RX型20~1680 Nm,功率范围:R基本型0.18~160 kW,RX型0.18~132 kW。
齿轮减速器输出轴端装有联轴器,通过联轴器带动工作机械,目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿宽系数等都已标准化。