当地质条件不好，地基承载力较小时，就得采用 桩基，将一根一根的桩打入地下，将上面建筑物的重量通过桩基传导下层承载力高的土层上。如果下层承载力高的土层很深，也可以利用桩基和周围土壤的摩擦力来支撑上部建筑物的重量。而预应力混凝土管桩是桩基的一种，针对不同的地质条件，人们创造了很多不同的桩型，如钢管桩、混凝土方桩、混凝土圆桩、挖孔桩、钻孔桩、灌注桩等等。
预应力混凝土管桩是作为建筑物的地基材料，使用管桩可以大幅度的降低做地基的成本。而且管桩的强度高，完全可以符合使用要求。
管桩运输要用大平板汽车，管桩吊运有如下三点说明：①陆地运输采用大平板汽车，车上设置固定支承点，装运时将管桩绑扎牢固并塞紧或用专用架放置，可有效避免运输时的剧烈碰撞。②单节管桩桩长较短(≤12m)且施加了预压应力，所以允许用专用吊钩钩住管桩两端nei壁直接进行水平起吊。但此方法不适用于接长后的桩，吊运接长后的桩仍应进行吊点设计及桩身强度验算。③管桩运至施工现场的检查验收，一般由施工单位和建设（或监理）单位共同派人进行。