汽车的冷却系统是一个容易无视的区域; 它没有任何噪音，除了温度计，你永远不会真正晓得它正在做一辆汽车机械中较重要的工作之一。运用散热器完成发起机冷却，散热器用作放置在高容积气流区域中的大型热交流器。然后经过蛇形皮带将水泵衔接到曲轴前部的皮带轮，随着发起机速度的增加，增加冷却剂流量。思索到发起机缸体和散热器设计中运用的金属和合金，与水基冷却剂的互相作用将一直招致两者之间的某种方式的化学反响，从而在冷却剂途径中积聚不需求的堆积物。
坚持散热器外部和内部清洁，是进步散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥土，油污时，均影响流过的风量，使冷却液温度过高，应及时清洗。 冷却系内积有水垢，泥土或油污时，都会影响冷却液的传热。冷却系内含的矿物质越多，堆积的水垢也越多;而水垢的传热才能仅仅金属的几十分之一。因而，平时应留意对冷却系统的查看，防止因杂质过多造成的散热困难。
当机油散热器出现问题时，要看电源下CPU电扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。是列举内存条这一个毛病。还有可能是其它毛病。这个东西坏了简单出现机油温度过高。或许内漏水造成的机油变白。还会造成水箱内缺防冻液。机油散热不良，导致机油失效，造成发动机磨损。