节流孔板发生汽蚀，应以阻塞流压差Δps为准则，验算各级节流孔板压差:级孔板的阻塞流压差Δps1=1.213 MPaΔp1;第二级孔板的阻塞流压差Δps2=0.92[(1.5-0.89)MPa-0.9570.002 338 5MPa=0.492 3 MPaΔp2。因此，每级节流孔板后都不会出现汽蚀现象，采用2级节流孔板是合理的。
以某厂凝补泵再循环管为例，在机组运行过程中，发现管道振动大。分析原因为:凝补泵在正常运行时，出口压力约1.5 MPa，补给水箱进口处的压力约0.12 MPa，当泵出口的除盐水经再循环管回流至补给水箱时，由于压差较大，且管道上只装了一个电动闸阀而非调节阀，因此引起振动。为了减少振动，在次设计变更中，采用增加节流孔板的方式，实际运行后，泵出口的管道振动有所改善，但节流孔板后的管道出现汽蚀现象。说明靠增加节流孔板来进行降压的思路是对的，但孔板的选择应有所调整。
根据前面的分析，当采用1级节流时，孔板压差大于阻塞流压差，采用多级节流降压后，第1级节流孔板的实际压差应小于阻塞流压差，其压差的大小取决于第2级孔板，多级节流孔板的压降按几何级数递减。因此，若采用2级节流孔板，则其中Δp1=0.89 MPa，Δp2=Δp1/2=0.445 MPa。