当变压器内部发生故障，油箱内部压力急剧增加，引起气体继电器跳闸动作，若变压器的温度继续升高，探测器达到动作温度，其感温元件熔断，触头接通，电磁机构动作，把快速排油阀打开，开始排出高温油层。延时0～20秒后，开启阀把氮气瓶打开，氮气通过减压阀、开启阀、注氮管路进入油箱底部，迫使油箱内部变压器油循环，使油箱下部较低温度的油和顶层高温油混合，除热油层，并使表层油温度降到闪点之下，油箱内部火焰自动熄灭。
油浸电力变压器总是存在着发生火灾的危险。无论是电力变压器铁芯产生的持续高温，还是由于短路、过电压等的内部电弧产生的高能放电引起的突发性短暂高温，只要能使变压器油的温度大于400℃，就会分解出各种可燃气体，致使变压器内部压力增大。变压器内部超压造成其自身薄弱部位(如变压器瓷套管、器身焊缝、防爆口等处)破成裂口，使变压器油及产生的可燃气体一起从裂口中喷出，喷出的变压器油及可燃气体的混合物在与空气接触摩擦后，就产生火焰起火甚至爆炸，造成重大损失。
NS-BPZM型变压器排油注氮灭火装置引用标准如下： GB/T 2422 电工电子产品环境试验 GB/T 2423.1 电工电子产品基本环境试验规程 试验A：低温试验方法 GB/T 2423.2 电工电子产品基本环境试验规程 试验B：高温试验方法 GB/T 2423.4 电工电子产品基本环境试验规程 试验Db：交变湿热试验方法 GB/T 4208 外壳防护等级（IP代码） GB/T 7251.1 低压成套开关设备和控制设备 1：型式试验和部分型式试验成 套设备