近年来，道路雨（污）水井问题已成为影响城市道路质量的主要因素之一，而检查井质量问题主要包括检查井下沉、松动、检查井周边破损等。这些质量通病产生的主要原因是井座的砖砌体结构。当车辆荷载通行时，砖砌结构井圈破i裂，造成井盖松动或下沉，无法承受车辆荷载而破碎。 这些问题不仅影响行车的舒适与安全，也大大增加了道路后期的维护成本，而通过钢筋混凝土井圈的应用，则能避免此类问题，增加行车安全，提高道路使用寿命。
检查井施工时需要确定井位及反开挖 （1）根据设计图纸放样，确定检查井中心位置，但考虑到检查井位置可能与设计存在偏差，因此，可以周边路缘石作参照，根据井中心与路缘石的距离来确定井中心位置，并做好标记； （2）根据井中心位置确定开挖区域，开挖半径应大于井身外圈半径 10cm 以上； （3）根据开挖区域轮廓线对正井的位置，进行人工反开挖。
塑料检查井基础施工应符合下列规定： 1、应按地基承载能力进行基础设计，基础施工应符合设计要求； 2、地基质地良好时，应采用中、粗砂基础，砂层高度应为100mm； 3、软土地基应采用卵石层基础，并在卵石层上铺设中、粗砂垫层，卵石层和砂层的厚度应各不小于100mm； 4、当检查井基础土质为垃圾填埋或暗浜等较差土质时，塑料检查井基础应由设计单位根据实际土质情况进行设计，必要时可采取浇筑混凝土或浇筑钢筋混凝土。