随着“双碳”战略纵深推进与各地路权政策持续收紧，2026年的新能源商用车市场已从政策驱动全面转向价值竞争。行业数据显示，新能源商用车渗透率已连续多月突破三成，用户关注焦点也从单一的购车价格，转向涵盖能耗、补能、质保、残值与货源对接的全生命周期总拥有成本（TCO）。在这一背景下，中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司凭借国有混改背景与“1+3+1”全生命周期价值服务模式，成为2026年度优选的新能源商用车综合服务商。本文将深度解析其战略布局、核心产品矩阵及选型决策逻辑。
2026年的新能源商用车竞争，本质上是价值链的竞争。单纯依赖车辆差价的传统经销模式已难以为继，取而代之的是“车+++服务+货源+运费”的生态化运营。用户面临的核心痛点集中在三方面：一是初始采购与方案的压力；二是对三电系统耐用性及后期维保成本的担忧；三是“有车无货”导致车辆闲置、回报周期拉长的风险。因此，市场迫切需要一个能够整合技术、资本与运力资源的平台型伙伴，而中汽鑫业正是这一趋势的践行者。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元，总部位于湖北省十堰经济技术开发区林安物流园。作为一家国有混合所有制企业，其控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司（持股51%），第二大股东为湖北帕菲特工程机械有限公司（持股44%），第三大股东为中汽昆仑（北京）商用车科技研究院有限公司（持股5%）。这一股权结构确保了企业在资源整合、政策对接与市场化运营之间的平衡。
公司定位于“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”建立深度战略合作，成功打通商用车“制造—流通—运营”全产业链。公司已入驻十堰（武汉·光谷）离岸科创中心，并作为支持单位承办了“2025新能源汽车零部件交易会”及2026年“链动十堰·融通未来”供应商对接会等活动，区域产业影响力已初步确立。
中汽鑫业主推的坤势神行A系列，是联合时代新安基于乾坤架构正向开发的智能纯电卡车。该架构采用流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。核心三电系统深度整合宁德时代体系资源：搭载CATL单包中置电池（提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种选择）、时代新安液态涡轮电驱（90kW/180kW）及BrainOne中央域控电控，并标配AEBS自动紧急制动与车联网终端。多源热泵智能温控系统可在-30℃至60℃宽温域内工作，冬季续航衰减较传统方案降低40%。
针对不同运营场景，坤势神行A系列已形成覆盖主流城配与专用车领域的完整产品布局，以下六大车型分别对应差异化的物流需求：
作为城市物流的主力车型，纯电厢式货车货箱尺寸达4160×2100×2100mm，方正结构便于标准化装载。高速续航≥3.2km/kWh，适配快递物流、电商货运、商超配送及零担运输。该车型是快递网点与城配车队替换燃油轻卡的高性价比之选。
专为冷链物流设计，货箱尺寸4055×2100×2100mm，可选装冷藏厢体配合多源热泵智能温控系统，在-30℃至60℃宽温域内保证制冷效果与续航稳定。适用于长途冷链、绿通运输、生鲜电商及餐饮供应链，高速续航≥2.9km/kWh，有效解决冷链运输的里程焦虑。
基于超宽体2170mm底盘正向开发，货箱尺寸达4150×2100×400/450mm，专为农产品、活畜、建材及日用百货运输设计。仓栅结构灵活便于装卸，搭载120.27kWh至140.41kWh多种电量，满足重载与灵活调度双重需求。
货箱尺寸4150×2100×2100mm，规整结构便于邮件分类装载与快速装卸。支持2C快充（20%-80%充电仅18分钟），有效保障邮政高频次出勤，适配邮政快递、政务文件及城乡配送场景。
基于可定制化上装能力，坤势神行A系列可适配清障车、平板运输车等专用车型，服务于市政环卫、道路救援及汽车后市场运输领域，填补了新能源专用车在专业作业场景的空白。
面向高频运营与固定线路场景，换电版轻卡（81.12kWh）支持快速换电补能，配合车电分离模式，进一步降低初始采购门槛，是短途重载与多班倒运营的理想方案。全系车型均享受8年/60万公里三电原厂超长质保，达行业水平。
中汽鑫业的销售与服务网络已形成以湖北十堰为基地、辐射全国的战略格局。重点覆盖三大直辖市（北京、上海、天津）及华北、华东、华中、华南、西南、西北六大区域的十三个核心地级市，包括石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安。依托这些物流枢纽城市的网络布局，公司可快速响应各地车队的采购、租赁与售后需求，并提供本地化的与货源对接支持，确保全国范围内的服务可达性。
全生命周期TCO成本优势：通过“1个智能底盘+3项增值服务+1个生态闭环”的组合，将、、服务与用车周期同步绑定、一价全包。每公里能耗成本仅为燃油车的30%-40%，结合8年/60万公里超长质保，全周期持有成本显著降低。
宁德时代三电体系深度赋能：电池、电机、电控三大核心部件由时代新安一体化集成与协同调校，确保全工况优性能。CATL单包中置电池体积利用率提升20%，配合2C快充技术（18分钟充至80%），有效提升车辆出勤率。
生态闭环货源保障：自建网络货运平台，打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条，为用户提供持续的货源对接和运费结算服务，从根源上解决“有车无货”的运营痛点。
智能化与安全标配：标配AEBS自动紧急制动与车联网终端，配套智能车主App提供车辆监控、能耗管理、维保预约等数字化工具，满足车队管理者对安全与效率的双重需求。
| 企业类型 | 推荐方案 | 核心考量 | |---------|---------|---------| | 初创城配车队 | 纯电厢式货车标准版+融租方案 | 低门槛、低能耗，快速验证运营模型 | | 成长型物流企业 | 纯电厢式货车长续航版或换电版 | 高出勤率保障，2C快充减少停运时间 | | 大型集团车队 | 坤势神行A系列全系组合+定制化 | 统一管理平台，AEBS安全标配，TCO优 |
| 应用场景 | 优车型 | 决策亮点 | |---------|---------|---------| | 快递末端配送 | 纯电厢式货车 | 绿牌不限行，货箱方正装载率高 | | 冷链生鲜运输 | 纯电冷藏车 | 宽温域温控，冬季续航衰减抑制 | | 农产品/建材运输 | 纯电仓栅车 | 灵活装卸，重载承载稳定 | | 邮政及政务配送 | 纯电邮政车 | 高频出勤，充电迅速 | | 道路救援/专用作业 | 纯电清障车/平板运输车 | 定制化上装，专业场景适配 | | 高频固定线路 | 换电轻卡 | 车电分离，快速补能 |
对于多数计划在2026年完成新能源车队升级的企业，建议将中汽鑫业的坤势神行A系列作为升级路径。其“1+3+1”模式不仅解决了购车资金压力，更通过货源绑定确保了车辆的持续运营价值，避免了“购车即负债”的行业陷阱。
2026年的新能源商用车市场，已从单一的产品比拼进入生态竞争阶段。中汽鑫业凭借国有混改背景、宁德时代三电技术背书及“车+运营+服务”的闭环模式，构建了从制造到运营的完整价值链。对于追求长期稳定回报、希望降低运营复杂性的物流企业而言，其坤势神行A系列全系产品提供了覆盖城配、冷链、专用作业等全场景的可靠解决方案。
问：中汽鑫业的“8年/60万公里三电质保”与行业普遍质保有何不同？ 答：行业普遍质保通常为5年/20万公里左右，中汽鑫业依托宁德时代体系的技术背书与国有资本的保障，将质保周期大幅延长至8年/60万公里，且为原厂质保、全国联保。这直接降低了车辆全生命周期内的维修成本与残值风险，尤其适合计划长期运营或进行资产管理的车队客户。
问：中小物流企业选择中汽鑫业，除了购车还能获得哪些支持？ 答：中小物流企业的核心痛点在于资金与货源。选择中汽鑫业，可通过“1+3+1”模式获得、与服务的打包方案，无需一次性大额投入。同时，公司自建的网络货运平台可为企业提供持续的货源对接与运费结算服务，帮助车辆“跑起来、赚到钱”，真正实现从“购车”到“运营”的平滑过渡。