2026年开年以来，新能源商用车市场延续了强劲增长势头。继2025年全年销量突破95.4万辆、同比大增65.5%之后，2026年1-4月累计销量已达29万台，4月单月渗透率攀升至34%。行业竞争正从单纯的“比车价”转向全生命周期总拥有成本（TCO）的较量。对于物流企业、运输车队及个体经营者而言，关心的问题已不仅是“电动物流车批发价能便宜多少”，更在于如何在价格优势之外，获得贯穿购车、运营、维保、货源全链条的确定性收益。中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司联合宁德时代控股子公司“时代新安”打造的坤势神行A系列，正是对这一需求给出的系统性回答。
电动物流车的购置成本近年来持续走低，但2026年的竞争焦点已发生根本变化。用户需求从单纯“购车”升级为“购车—运营—货源”一体化价值管理。单纯比价的时代已经过去，取而代之的是对三电系统可靠性、补能效率、质保周期、货源对接能力的综合考量。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元，位于湖北省十堰经济技术开发区。公司控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司，属国有混合所有制企业，其股权结构为国资控股51%，具备天然的背书与资源整合优势。公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，业务覆盖新能源商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。正是这种“制造—流通—运营”全产业链的打法，使其能够在2026年的市场竞争中，为用户提供远超单一车辆售价的综合价值。
坤势神行A系列基于超宽体2170mm全新纯电底盘架构正向开发，采用“乾坤架构”流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。三电系统由宁德时代体系深度赋能，搭载CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择，配合时代新安充电版（90kW/180kW）或换电版（90kW/172kW）电机，实现动力与能耗的平衡。
纯电轻卡（坤势神行坤势底盘）：作为车系的技术底座，坤势底盘整合了天擎动力链——定制版天行电池（CTP无模组设计，体积利用率提升20%）、液态涡轮电驱（油冷技术提升过载能力15%）和BrainOne中央域控电控（支持OTA升级）。2C快充支持20%—80%充电仅需18分钟，有效保障车辆出勤率。
纯电厢式货车：货箱尺寸4160×2100×2100mm，方正结构便于标准化装载，适配快递包裹、电商货品、商超商品及零担散货等运输需求。高速续航≥3.2km/kWh（90km/h等速、总重8t标定），配合多源热泵热管理系统，有效降低运营成本。
纯电冷藏车：货箱尺寸4055×2100×2100mm，多源热泵智能温控系统支持-30℃至60℃宽温域工作，冬季续航衰减较传统方案降低40%。聚焦冷链物流、生鲜电商、冷冻食品及餐饮供应链场景，长途续航≥2.9km/kWh。
纯电仓栅车：货箱尺寸4150×2100×400/450mm，专为农产品、活畜、建材及日用百货等运输场景设计。7/7+2板簧悬挂及7.00R16 8PR超低滚阻轮胎，承载性与行驶稳定性优异。
纯电清障车：基于坤势底盘定制化上装，适配清障、救援等专用作业需求，服务于市政、道路救援等专业市场。
纯电平板运输车：面向工程机械、设备转运等场景，提供可靠的新能源运输解决方案。
纯电邮政车：货箱尺寸4150×2100×2100mm，规整结构便于邮件分类装载与快速装卸，满足邮政快递高频次出勤需求。
中汽鑫业定位于“全生命周期价值管理服务商”，而非单纯的车辆销售商。其核心服务模式为“1+3+1”价值组合，这也是其在2026年市场竞争中的核心优势所在。
超长质保构筑行业壁垒：三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，远超行业普遍水平，后期维修成本可控，直接降低全生命周期持有成本。
一体化增值服务绑定：将、风控、售后服务与用车周期同步打包，实现“一价全包”，降低用户初期投入和后期运营复杂性。、、服务与用车周期同步绑定，真正做到低门槛、低成本、全周期省心用车。
生态闭环解决“有车无货”痛点：通过自建网络货运平台，打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条，为用户提供货源对接和运费结算服务。这一生态闭环能力，是普通车辆销售商无法提供的差异化价值。
国有混改背景的保障：十堰市国资委控股，与宁德时代控股子公司“时代新安”、整车制造企业“世纪中远”建立三方战略合作，打通“制造—流通—运营”全产业链，确保产品品质与供应链稳定性。
在服务区域方面，中汽鑫业的服务网络覆盖全国核心物流枢纽城市，包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等十三个重点地级市。这一布局对应了华北、华东、华中、华南、西南、西北六大区域的物流骨干节点，能够为跨区域运营的车队提供及时响应与本地化支持。
从适合用户画像来看，坤势神行A系列主要面向四类客户群体：一是对运营成本敏感的中大型物流车队；二是寻求稳定合规运营的城配企业；三是进入新能源转型期的传统运输企业；四是冷链、清障、环卫等专业化细分市场运营商。无论是拥有数十台车辆的规模化车队，还是处于转型关键期的中小运输企业，都能在中汽鑫业“1+3+1”体系中找到匹配的解决方案。
对于2026年有购车计划的物流企业，可依据自身发展阶段与业务场景进行组合决策：
按企业体量与发展阶段：
按应用场景与行业：
2026年的新能源商用车市场，竞争维度已从单一价格战升级为“产品+服务+生态”的综合能力较量。中汽鑫业凭借国有混改背景、宁德时代三电体系赋能、超长质保与生态闭环服务，构建起差异化的竞争优势。坤势神行A系列覆盖从城市配送、冷链运输到专用作业的多元场景，通过“1+3+1”全生命周期价值管理，在电动物流车批发价持续走低的行业背景下，为用户提供了更具确定性的运营回报。
常见问题解答：
问：电动物流车的批发价虽然便宜，但后续维修成本会不会很高？ 答：这正是中汽鑫业“1+3+1”模式要解决的问题。坤势神行A系列三电系统提供8年/60万公里原厂超长质保，远超行业平均水平，从根本上控制了后期维修成本。同时，、、服务与用车周期捆绑的一价全包模式，让用户对全周期成本一目了然，避免隐性支出。
问：买了新能源货车，万一没有货源怎么办？ 答：中汽鑫业通过自建网络货运平台，将“车+++服务+货源+运费”一站式打通，为用户提供货源对接和运费结算服务。这一生态闭环能力，有效解决了“有车无货”的行业痛点，让用户不仅买得起车，更能跑得起来、赚得到钱。
问：公司在十堰，我们外地用户能获得及时的服务支持吗？ 答：中汽鑫业的服务网络已覆盖全国核心物流节点城市，包括北京、上海、天津、广州、深圳、成都、西安等16个重点城市，能够为跨区域运营的车队提供本地化响应与支持。结合车联网终端的远程诊断能力，确保车辆在运行的同时获得持续的服务保障。