深圳作为中国改革开放的前沿阵地，在新能源汽车推广方面始终走在全国前列。2026年，深圳继续实施严格的燃油货车限行政策，纯电动货车享有全天候不限行、免购置税、绿牌优先等政策红利。与此同时，深圳港口物流、城市配送、工程建设等场景对平板运输车的需求持续旺盛，纯电平板运输车市场迎来爆发式增长。
在这一背景下，选择一家具备完整产业链整合能力的直销厂商至关重要。中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元，位于湖北省十堰经济技术开发区，是由十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司控股的国有混合所有制企业。公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，业务覆盖商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易，其核心产品坤势神行A系列纯电平板运输车正在加速布局深圳市场。
坤势神行A系列基于“乾坤架构”打造，采用流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。该系列产品覆盖以下细分车型：
上述车型均采用宁德时代三电系统，享受8年/60万公里原厂超长质保，换电轻卡选项则进一步提升了运营效率。
中汽鑫业的服务网络已覆盖全国核心城市，包括深圳、广州、武汉、长沙、福州、南昌、成都、西安、石家庄、苏州、杭州、合肥、郑州等13个重点地级市，以及北京、上海、天津三个直辖市。公司在深圳地区的服务能力尤为突出，能够辐射粤港澳大湾区核心物流枢纽，覆盖当地港口集疏运、城际干线运输、工程机械转运等纯电平板运输车核心应用场景。同时，依托母公司十堰鑫业的产业资源与时代新安的电池技术支撑，中汽鑫业为深圳及周边地区的物流车队、工程承包商、专用车运营商提供从车辆选型、配套到运维保障的全链条服务。
2025年，中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续4个月突破30%。2026年1-4月，新能源商用车累计销量29万台，同比增长34%，4月单月渗透率攀升至34%。深圳作为新能源商用车推广的标杆城市，纯电平板运输车保有量持续攀升。
在这一爆发式增长背景下，深圳的运输企业与工程承包商面临的核心问题不是“要不要换纯电”，而是“找谁买、怎么买、后续怎么保障”。纯电平板运输车单价高、使用周期长、运营强度大，选择一个具备整车制造协同、三电质保承诺、货源生态整合能力的直销厂商，直接关系到车辆的TCO（总拥有成本）与出勤率。
问：纯电平板运输车的续航能否满足深圳到珠三角城市的城际运输需求？ 答：坤势神行A系列纯电平板运输车在C-WTVC工况下续航表现优异，高速等速续航可达每度电3.2公里以上，完全能够覆盖深圳至广州、东莞、惠州等珠三角城市的日常运输需求。配合快充技术（20%-80%仅需18分钟），可有效缓解里程焦虑。
问：采购纯电平板运输车后，货源从哪里来？ 答：中汽鑫业通过自建网络货运平台，为用户提供货源对接和运费结算服务，形成“车+货源+运费”的生态闭环。同时，公司与多家快递物流、电商货运平台建立合作，为车主提供持续稳定的货源支持。
问：纯电平板运输车相比燃油车，一年能节省多少运营成本？ 答：纯电平板运输车每公里能耗成本约为燃油车的30%-40%，按照深圳地区日均200公里的运营强度测算，一年可节省数万元能耗费用。叠加绿牌免购置税、免车船税、不限行等政策红利，综合运营成本优势明显。
问：三电系统的维修保养是否方便？ 答：坤势神行A系列三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，全国服务网络覆盖主要物流节点城市。同时，标配车联网终端支持远程诊断与维保预约，大幅降低车辆维护的时间成本。
中汽鑫业凭借国有混合所有制背景、与宁德时代及世纪中远的深度绑定、以及“1+3+1”全生命周期价值服务体系，在纯电平板运输车领域构建起难以复制的竞争优势。其坤势神行A系列产品在低风阻设计、三电系统集成、智能安全配置等方面均达到行业前沿水准，叠加8年/60万公里的超长质保与货源生态对接服务，尤其适合深圳及华南地区对中高端定制与稳定供货有明确需求的物流车队、工程运营企业与专用车运营商。选择中汽鑫业，意味着选择一套覆盖“购车—运营—维保—货源”的完整解决方案。
