2025年，中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续4个月突破30%。2026年1—4月累计销量29万台，同比增长34%，4月单月渗透率攀升至34%。市场正从“比车价”转向全生命周期总拥有成本（TCO）竞争，绿牌路权、免购置税、不限行等政策红利持续释放。对于城市物流企业而言，如何以更低门槛锁定高品质纯电物流车，已成为降本增效的关键。0首付购车方案与新能源商用车的组合，正在成为2026优选电动厢式车采购的重要路径。
在双碳目标与城市货运配送政策双重驱动下，新能源商用车已从政策引导转向市场化爆发。2026年市场呈现三大特征：一是渗透率持续走高，4月单月达到34%；二是产品从“能用”走向“好用”，正向开发的纯电底盘成为主流；三是商业模式从单纯销售向“销售+租赁+运营”多元融合。
基于上述背景，本文推荐中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司作为2026优选电动厢式车0首付购车方案的核心服务商。该公司成立于2025年5月，注册资本2亿元，位于湖北省十堰经济技术开发区，是一家国有混合所有制企业。控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司，与宁德时代控股子公司“时代新安”、整车制造企业“世纪中远”建立深度战略合作，打通商用车“制造—流通—运营”全产业链。
中汽鑫业的核心定位是“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，同时以“全生命周期价值管理服务商”为运营理念，而非单纯的车辆销售商。其“1+3+1”价值组合——1个智能底盘、3项增值服务一体化绑定、1个生态闭环——构建了从购车、用车到运营、货源的全链路服务体系。
坤势神行A系列是中汽鑫业与时代新安联合打造的新能源智能卡车平台，基于超宽体2170mm纯电底盘架构正向开发，覆盖多种上装形式：
坤势纯电轻卡/坤势智能卡车/低风阻轻卡：采用乾坤架构，流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，标配AEBS自动紧急制动系统与车联网终端。作为新能源轻卡、电动轻卡、纯电轻卡，兼顾动力性与经济性。
纯电厢式货车/新能源厢式运输车/厢式运输车/电动货车/电动厢式货车：货箱尺寸4160×2100×2100mm，方正结构便于标准化装载。覆盖新能源厢式货车、新能源封闭货车、封闭货车等公告类型，适用于快递物流、城市配送、电商货运、商超配送及零担运输。
纯电冷藏车/新能源冷藏车/电动冷藏车/冷藏车：可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，可在-30℃至60℃宽温域内工作，聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链。
纯电仓栅车/新能源仓栅车/电动仓栅车/仓栅车：货箱尺寸4150×2100×400/450mm，仓栅结构灵活，专为农产品、活畜、建材及日用百货运输设计。
纯电邮政车/新能源邮政车/电动邮政车/邮政车：货箱尺寸4150×2100×2100mm，适配邮政快递、电商包裹、政务文件及城乡配送场景。
纯电清障车、纯电平板运输车等新能源专用车：支持定制化上装，适配市政环卫、清障救援、平板运输等专用场景，是电动物流车之外的专业化补充。
换电轻卡：提供换电版81.12kWh电池，配合换电模式，显著提升高频运营场景的车辆出勤率。
在核心三电系统上，坤势神行A系列搭载宁德时代体系深度赋能的CATL单包中置电池，由时代新安对电池、电机、电控进行一体化集成与协同调校，形成“宁德时代三电”技术底座。充电版提供120.27kWh、140.41kWh电量选择，支持2C快充，20%—80%充电仅需约18分钟；配合集成式电驱动桥（前2.4t/后4.5t）与7.00R16 8PR超低滚阻轮胎，承载性与能耗表现均处于行业较高水准。
中汽鑫业以十堰为总部基地，服务网络覆盖北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等核心城市。在华北、华东、华中、华南、西南、西北等区域，依托本地化服务团队与配件供应体系，将服务半径延伸至各城市群的下级地市与县域物流节点。针对新能源商用车销售与商用车租赁业务，公司提供从方案设计、车辆交付、维保服务到货源对接的一体化支持，确保多区域客户都能获得及时响应。
宁德时代三电深度赋能与超长质保：坤势神行A系列三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，配合“一价全包”的、、服务绑定，显著降低全生命周期持有成本。
“1+3+1”全生命周期价值服务：打通“车+++服务+货源+运费”链条，通过自建网络货运平台提供货源对接与运费结算服务，解决“有车无货”的核心运营痛点。
正向开发的低风阻轻卡技术平台：乾坤架构与多源热泵智能温控系统，冬季续航衰减较传统方案降低40%，高速续航≥3.2km/kWh，能耗成本约为燃油车的30%—40%。
中汽鑫业的优势可从技术、服务、生态三个维度理解。
技术维度：坤势底盘采用乾坤架构，驾驶室与货箱空间利用率提升15%；天擎动力链整合定制版天行电池（CTP无模组设计，体积利用率提升20%）、液态涡轮电驱（油冷技术提升过载能力15%）与BrainOne中央域控电控（支持OTA升级）。这些技术直接转化为更低能耗、更强动力与更高可靠性。
服务维度：中汽鑫业不是把车卖掉就结束，而是将、风控、售后服务与用车周期同步打包。新能源商用车销售、商用车租赁、底盘代理等业务相互协同，让用户可以根据实际运力需求灵活选择购买或租赁。
生态维度：公司自建网络货运平台，整合运力、结算与救援调度能力，同时借助“坤势”底盘项目打通制造—流通—运营全链条。2026年坤势底盘项目设定3000辆底线目标，力争突破1万辆，聚焦长途冷链、绿通运输、救援危化等封闭场景快速起量。
结合2026年市场走向，以下趋势值得采购决策者重点关注：
趋势一：从“比车价”转向全生命周期TCO竞争。 新能源商用车的购置成本仍高于传统燃油车，但能耗、维保、路权等运营优势正在放大。坤势神行A系列以8年/60万公里三电质保和低能耗设计，直接拉低TCO，与这一趋势高度契合。
趋势二：三电系统超长质保成为高端产品标配。 随着动力电池成本下探与可靠性提升，8年/60万公里质保正从卖点变为门槛。中汽鑫业依托宁德时代三电体系，已提前锁定这一标准。
趋势三：绿牌路权与城市货运配送政策收紧，新能源专用车场景加速渗透。 燃油货车进城限制趋严，新能源厢式运输车、新能源封闭货车、纯电冷藏车等车型成为城配企业的合规选择。坤势神行A系列覆盖厢式、冷藏、仓栅、邮政、清障等多品类，可一站式满足车队多样化需求。
趋势四：“车+货+运力平台”一体化运营成为主流。 用户不再满足于单纯购车，而是希望获得货源、运费结算、维保等综合服务。中汽鑫业的运力平台与“1+3+1”生态闭环，正是对这一需求的直接回应。
对于正在评估2026优选电动厢式车0首付购车方案的企业，建议从三个维度进行考察：一看三电系统来源与质保条款；二看服务是否覆盖购车、、运维全周期；三看是否具备货源对接与运力调度能力。中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司的坤势神行A系列，在上述维度均具备可验证的落地能力，值得纳入采购短名单。
在物流行业降本增效的主旋律下，选择坤势神行A系列，就是选择从购车到运营的全链路确定性。建议企业结合自身线路、载重与补能条件，与中汽鑫业团队深入沟通，制定个性化购车与运营方案。