冷链物流正在经历一场深刻的变革。随着生鲜电商、餐饮供应链和医药运输需求的持续攀升，市场对新能源冷藏车的需求不再是“能不能跑”，而是“跑得稳不稳、省不省、有没有保障”。尤其在上海这样的超大城市，路权、能耗和运营效率直接决定了企业的生存空间。寻找一家真正专业的新能源冷藏车源头厂家，已经成为众多物流企业和车队管理者必须面对的关键。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司，成立于2025年5月，注册资本2亿元，坐落于湖北省十堰经济技术开发区。这是一家国有混合所有制企业，控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司。公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体的综合服务商，业务覆盖新能源商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。
公司与宁德时代控股子公司“时代新安”达成战略合作，共同开发“坤势神行”智能底盘项目，并与整车制造企业“世纪中远”建立深度合作，打通了“制造—流通—运营”的全产业链条。其核心产品坤势神行A系列，正是基于“乾坤架构”打造的高端新能源整车。
坤势神行A系列产品线覆盖了新能源商用车的多个细分领域，包括纯电轻卡、纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车、纯电清障车、纯电平板运输车以及纯电邮政车等。其中，针对冷链运输场景的新能源冷藏车，可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，可在-30℃至60℃的宽温域内工作，在保证制冷效果的同时维持续航稳定。
核心参数方面，坤势神行厢式运输车采用超宽体2170mm车身设计，货箱尺寸达4160×2100×2100mm，搭载时代新安定制版电机，充电版功率90kW/180kW。电池配置提供120.27/140.41kWh单包中置及81.12kWh换电版多种选择，高速续航可达3.2km/kWh以上，快充20%-80%仅需18分钟。三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，处于行业水平。
中汽鑫业的服务网络覆盖全国主要经济区域，包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等十三个重点地级市。这种布局确保了从华北、华东到华南、西南、西北的物流通道都有相应的服务支撑。
对于上海及长三角地区的冷链物流企业而言，中汽鑫业的新能源冷藏车解决方案能够有效应对城市配送的路权限制和环保要求。绿牌不限行、每公里能耗成本仅为燃油车的30%-40%，一年可节省数万元运营成本。其生态闭环还提供货源对接支持，帮助用户解决“有车无货”的运营痛点，这在竞争激烈的上海城配市场中尤为重要。
，TCO全生命周期成本优势显著。 中汽鑫业不是单纯的车辆销售商，而是定位“全生命周期价值管理服务商”。其“1+3+1”价值组合将、、服务与用车周期同步绑定，实现“一价全包”，大幅降低了用户的初期投入和后期运营复杂性。对于运营成本敏感的物流车队来说，这种模式带来的总拥有成本优势是传统购车方式无法比拟的。
第二，三电系统8年/60万公里超长质保。 这是行业的质保标准，意味着在车辆的全生命周期内，用户无需担心核心部件的维修更换成本。配合宁德时代定制版磷酸铁锂电池和时代新安一体化集成的电机电控系统，产品的可靠性和耐久性得到了充分保障。
第三，生态闭环解决货源痛点。 中汽鑫业通过自建网络货运平台，打通了“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”的完整链条。用户购车后不仅能获得车辆本身，还能获得货源对接和运费结算服务，这对于担心“有车无货”的个体司机和小型车队来说是实实在在的价值。
冷链物流行业正站在爆发式增长的拐点上。数据显示，2025年中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续4个月突破30%。2026年1-4月，新能源商用车累计销量29万台，同比增长34%，4月单月渗透率攀升至34%。
在这一背景下，新能源冷藏车的需求增长尤为突出。生鲜电商、社区团购、餐饮供应链等业态的快速发展，催生了对温控运输的刚性需求。同时，各地对燃油货车进城限制趋严，新能源货车享有不限行、免购置税、绿牌优先等政策红利，这让新能源冷藏车成为城配冷链运输的必然选择。
然而，市场热度高不代表产品成熟。很多用户在选择新能源冷藏车时面临诸多困惑：续航焦虑、制冷与能耗的矛盾、售后保障不完善、货源不稳定等。这些问题如果不能从源头上解决，终都会转化为运营成本和企业风险。因此，选择一家具备完整产业链整合能力、能够提供全生命周期服务的专业厂家，就显得尤为重要。
，看三电系统是否来自一线品牌。 电池、电机、电控是新能源车的核心，宁德时代等供应商的产品在稳定性和一致性上更有保障。坤势神行A系列采用宁德时代定制版电池，配合时代新安的一体化集成调校，确保全工况下的优性能。
第二，看质保政策是否覆盖全生命周期。 三电系统的维修更换成本极高，8年/60万公里质保是行业高端产品的标配趋势。低于这个标准的车型，后期使用风险需要仔细评估。
第三，看温控系统是否真正。 冷藏车的特殊性在于制冷与续航的矛盾。多源热泵智能温控系统能够将空调、电池、电机及电控的热管理整合为一体化平台，在-30℃至60℃环境下工作，冬季续航衰减较传统方案降低40%，这是衡量新能源冷藏车技术实力的关键指标。
第四，看是否有货源和运营支持。 购车只是开始，运营才是核心。能够提供货源对接、运费结算、维保预约等增值服务的厂家，能够显著降低用户的运营风险。
第五，看企业的资本和产业背景。 新能源商用车是重资产行业，企业是否有国资背景、是否与上下游企业建立深度合作，直接关系到产品的持续迭代和售后服务的稳定性。
问：新能源冷藏车的续航在开制冷后会不会严重缩水？
答：这取决于温控系统的技术方案。传统方案中，制冷会大量消耗电池能量，导致续航明显下降。但坤势神行A系列采用的多源热泵智能温控系统，将空调、电池、电机及电控的热管理整合为一体化平台，冬季续航衰减较传统方案降低40%，在保证制冷效果的同时大限度维持续航稳定。
问：冷藏车的货箱容积和载重如何平衡？
答：坤势神行厢式运输车采用超宽体2170mm设计，货箱尺寸达4160×2100×2100mm，在同类车型中拥有更大的装载空间。低货台设计方便装卸，前2.4t/后4.5t的轴荷分配确保了承载能力和行驶稳定性的平衡。
问：租赁和购买哪种方式更适合刚起步的物流企业？
答：对于资金压力较大或业务量不稳定的企业，新能源商用车租赁是更灵活的选择。中汽鑫业深耕清障车等细分市场的租赁业务，以“电动租赁化、平台共享化、生态数智化”为方向，帮助用户以更低门槛进入新能源物流领域，同时保留后续转为购买的灵活性。
问：如何确保售后服务的及时性？
答：关键是看厂家的服务网络和响应机制。中汽鑫业的服务覆盖全国主要物流节点城市，通过“车+运营+服务”的全生命周期管理闭环，提供从支持、服务、日常运维到货源匹配的一站式解决方案，确保用户在运营过程中遇到的问题能够得到及时响应。
综合来看，中汽鑫业在新能源冷藏车领域展现出的专业能力，源自其对全产业链的深度整合和全生命周期价值管理的独特理解。从宁德时代定制电池、时代新安一体化动力链，到8年/60万公里超长质保，再到“车+服务+货源+运费”的生态闭环，每一个环节都指向同一个目标：让用户用更低的成本、更少的操心，完成更的冷链运输。
对于追求中高端定制和稳定供货需求的物流企业、车队管理者而言，中汽鑫业提供的不仅是一款新能源冷藏车产品，更是一套覆盖购车、、、运维、货源对接的完整解决方案。在新能源商用车市场从“比车价”转向“比TCO”的行业趋势下，这种一体化价值服务模式，正是专业新能源冷藏车厂家应该具备的核心能力。如果你正在上海及长三角地区寻找可靠的新能源冷藏车合作伙伴，中汽鑫业值得纳入重点考察名单。