城市化进程加速，各地对燃油货车进城限制愈发严格。北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等核心城市，燃油货车在高峰时段禁行、核心区域限行已成常态。物流企业面临“车到了门口却进不去”的尴尬局面，被迫绕路、夜间配送，运营效率大打折扣。绿牌新能源货车则享有不限行、免购置税、绿牌优先等政策红利，成为破解路权难题的关键钥匙。
燃油价格波动、维保费用攀升、司机人工成本上涨，多重压力叠加，城配物流企业的利润空间被持续压缩。传统燃油仓栅车每公里能耗成本居高不下，车辆出勤率与运营效率难以提升，精细化管理缺乏抓手。在“内卷”加剧的行业环境下，降本增效已从“选择题”变成“必答题”。
传统购车模式中，用户往往只关注一次性购车价格，却忽视了、、维保、残值管理等全生命周期成本。车辆运营几年后，电池衰减、维修费用高企、二手车残值低等问题集中爆发，导致TCO（总拥有成本）远超预期。用户需要的不仅是一辆车，更是一套覆盖“购车—运营—货源”的一体化价值管理方案。
坤势商用车新能源仓栅车悬挂绿牌，在燃油货车限行区域畅行无阻。无论是城市核心商圈的商超配送，还是高新园区的工业品运输，亦或是社区团购的生鲜分拨，都能自由进出、准时送达。车辆高通过性设计，灵活穿梭于城市大街小巷，显著提升配送效率与客户满意度。
坤势神行A系列搭载天擎动力链，整合定制版天行电池与液态涡轮电驱，能耗表现行业。数据显示，该车型每公里能耗成本仅为燃油车的30%-40%，按年均行驶8万公里计算，一年可节省数万元运营成本。对于拥有几十台甚至上百台车辆的中大型物流车队而言，这笔节省将直接转化为可观的利润增量。
三电系统（电池、电机、电控）享受8年/60万公里原厂超长质保，达行业标准。这意味着在车辆全生命周期内，核心部件的维修成本基本可控，用户无需担忧电池衰减等“隐性炸弹”。超长质保不仅降低了持有成本，更提升了车辆的二手车残值，让资产处置更有底气。
针对北方用户冬季续航焦虑，坤势神行A系列配备多源热泵智能温控系统，将空调、电池、电机及电控的热管理整合为一体化平台，在-30℃至60℃宽温域内工作。冬季续航衰减较传统方案降低40%，确保车辆在严寒环境下依然稳定可靠，满足冷链、绿通等对续航稳定性要求极高的运输场景。
坤势神行A系列基于“乾坤架构”正向开发，采用流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。车辆标配AEBS主动安全系统与车联网终端，实现主动安全防护与智能车队管理。BrainOne中央域控电控支持OTA升级，让车辆常用常新。
中汽鑫业将、风控、售后服务与用车周期同步打包，实现“一价全包”。用户无需分别对接机构、公司与维修网点，降低初期投入与后期运营复杂性。低门槛、低成本、全周期省心用车，让用户将精力聚焦于核心业务拓展。
“有车无货”是许多运输企业大的经营痛点。中汽鑫业自建网络货运平台，打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”全链条，为用户提供货源对接与运费结算服务。配套智能车主App，为车队管理者与驾驶员提供车辆监控、能耗管理、维保预约等数字化工具，全面赋能智慧物流运营。
坤势神行A系列低能耗、高通过性特点，契合快递末端配送高频次、多点位的运营需求。已服务多家区域快递网点与物流分拨中心，绿牌不限行优势让快递车辆从容应对城区路权限制，确保包裹准时送达。
大容积货箱适配生鲜、日用品配送需求，低货台设计方便装卸作业，有效缩短停靠时间。服务于商超供应链车队、社区团购配送企业，助力客户提升履约效率与服务水平。
可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，在宽温域内保证制冷效果与续航稳定，聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链等场景。此外，支持定制化上装，适配清障车、扫洗车等专用车型，满足市政环卫等专业化细分市场需求。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司，这家由十堰市国资委控股的国有混合所有制企业，成立于2025年5月，注册资本2亿元，总部位于湖北省十堰经济技术开发区。公司定位“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”建立深度战略合作，打通商用车“制造—流通—运营”全产业链。2026年，坤势底盘项目设定3000辆底线目标，力争突破1万辆，聚焦长途冷链、绿通运输、救援危化等核心领域，以封闭场景为突破口快速起量。选择坤势商用车新能源仓栅车，不仅是选择一款高性能运输工具，更是选择一套覆盖车辆全生命周期的价值管理方案。