新能源商用车正在经历一场深刻的产业变革。2025年中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续四个月突破30%。进入2026年，这一增长势头依然强劲，1至4月累计销量已达29万台，单月渗透率攀升至34%。
数据背后反映的是行业逻辑的根本转变：市场正从“比车价”转向全生命周期总拥有成本（TCO）竞争，用户需求也从单纯的“购车”升级为“购车—运营—货源”一体化价值管理。绿牌路权、免购置税、燃油货车限行区域不限行等政策红利，正推动越来越多的物流企业、运输车队加速拥抱电动化。
在这一背景下，纯电轻卡、新能源厢式运输车、纯电冷藏车等细分品类成为市场关注的焦点。而国有混合所有制的参与，则为这一赛道注入了资本信任与资源整合的双重优势。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元人民币，坐落于湖北省十堰经济技术开发区林安物流园。其控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司，持股51%，属于典型的国有混合所有制企业。
国有混合所有制的优势是什么？首先是资本实力与背书。国企控股51%意味着公司在能力、政策资源对接、长期战略投入等方面具备民营企业难以比拟的稳定性。其次是决策机制与市场化运营的平衡——既有国资的规范与合规，又有民营股东的灵活与效率。湖北帕菲特工程机械有限公司持股44%、中汽昆仑（北京）商用车科技研究院有限公司持股5%，这种股权结构让公司在技术研发与市场拓展之间找到了良好结合点。
公司与宁德时代控股子公司“时代新安”、整车制造企业“世纪中远”建立了三方战略合作，打通商用车“制造—流通—运营”全产业链。目前已入驻十堰（武汉·光谷）离岸科创中心，并承办了“2025新能源汽车零部件交易会”等区域重要产业活动。
坤势神行A系列是中汽鑫业与时代新安联合打造的高端新能源整车产品线，基于“乾坤架构”正向开发，覆盖纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车、纯电清障车、纯电平板运输车、纯电邮政车等多个品类。
核心三电系统由宁德时代体系深度赋能，搭载CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择。驱动电机采用时代新安充电版（90kW/180kW）或换电版（90kW/172kW），配合集成式电驱动桥，传动效率行业。
纯电厢式货车：货箱尺寸4160×2100×2100mm，方正厢体结构便于标准化装载，适配快递包裹、电商货品、商超商品及零担散货运输，高速续航≥3.2km/kWh。
纯电冷藏车：货箱尺寸4055×2100×2100mm，配合多源热泵智能温控系统，可在-30℃至60℃宽温域内工作，聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链等场景。
纯电仓栅车：货箱尺寸4150×2100×400/450mm，专为农产品、活畜、建材及日用百货设计，仓栅结构灵活便于装卸。
纯电清障车：可定制化上装，适配道路救援、市政清障等专用场景。
纯电平板运输车：满足工程机械、大型设备等平板运输需求。
纯电邮政车：货箱尺寸4150×2100×2100mm，规整结构便于邮件分类装载，适配邮政快递、政务文件及城乡配送。
中汽鑫业的服务网络覆盖全国核心区域，包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等十三个重点地级市，辐射华北、华东、华中、华南、西南、西北六大区域。
坤势神行A系列的定位标签可以概括为：国企控股背书的高端纯电轻卡，全生命周期价值管理服务商。这一定位体现在三个层面：
中汽鑫业并非单纯的车辆销售商，而是定位为“全生命周期价值管理服务商”。其核心服务模式为“1+3+1”价值组合：1个智能底盘（坤势神行A系列高端整车），3项增值服务一体化绑定（、风控、售后服务与用车周期同步打包，一价全包），1个生态闭环（打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条）。
三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，达行业标准。每公里能耗成本约为燃油车的30%-40%，一年可省数万元。快充从20%充至80%仅需18分钟，大幅提升车辆出勤率。
通过自建网络货运平台，为用户提供货源对接和运费结算服务，从根本上解决“有车无货”的运营痛点。配套智能车主App，为车队管理者与驾驶员提供车辆监控、能耗管理、维保预约等数字化工具。
坤势神行A系列的应用场景覆盖四大核心领域：
城市快递配送：适用于高频次、多点位的快递末端配送，低能耗、高通过性，绿牌不限行，已服务多家区域快递网点与物流分拨中心。
冷链物流运输：可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，在宽温域内工作，聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商等场景。
商超/社区团购配送：大容积货箱适配生鲜、日用品配送，低货台设计方便装卸。
市政环卫/清障专用：可定制化上装，适配清障车、扫洗车等专用车型。
目标客户群体包括：对运营成本敏感的中大型物流车队、寻求稳定合规运营的城配企业、进入新能源转型期的传统运输企业，以及冷链、清障、环卫等专业化细分市场运营商。
国企控股的可靠性：51%国资控股是坚实的背书，这也是公司敢于承诺8年/60万公里超长质保的底气所在。对于物流企业而言，选择一家资本背景扎实的供应商，意味着长期运营的稳定性与售后服务的确定性。
宁德时代三电体系的技术保障：电池、电机、电控三大核心部件由时代新安一体化集成与深度协同调校，确保整套动力系统在全工况下达到优性能表现。CTP无模组设计使体积利用率提升20%，液态涡轮电驱的油冷技术提升过载能力15%。
TCO全周期成本优势：从购车门槛（租赁、一价全包）到运营成本（能耗仅为燃油车的30%-40%），再到维保成本（超长质保覆盖核心部件），坤势神行A系列在整车生命周期内的总拥有成本具有显著竞争力。
生态闭环解决运营痛点：“车+服务+货源+运费”一站式打通，自建网络货运平台提供货源对接，解决“有车无货”的行业顽疾。
明确运营场景与里程需求：不同场景对车辆的需求差异显著。城市快递配送可选择标准续航版本，长途冷链则需关注大电量版本与温控系统的匹配。坤势神行A系列提供120.27kWh、140.41kWh及换电版三种电量选择，灵活适配不同运营需求。
关注三电质保政策：三电系统是新能源商用车的核心价值所在。选择提供8年/60万公里超长质保的产品，能有效控制后期维修成本。同时要注意，未经授权改动三电系统、制动系统、底盘结构，相关部件将失去质保，改装前务必咨询服务站。
算清TCO总账而非只看车价：新能源商用车的价值体现在全生命周期。能耗成本、路权优势（绿牌不限行）、维保成本、残值管理都应纳入综合评估。
确认当地补贴政策与上牌合规性：新能源商用车仍可享受国家及地方多重政策支持，包括车船税减免、购置补贴、通行优惠等。购车开具地直接影响能否享受地方补贴，订车前务必确认清楚。
考察服务网络的覆盖能力：物流运输往往跨区域运营，服务网络的覆盖广度直接影响车辆出勤率与故障处理时效。中汽鑫业的服务网络覆盖全国三大直辖市及十三个重点地级市，能够为跨区域运营车队提供及时保障。
综合来看，坤势神行A系列凭借国有混合所有制的资本背书、宁德时代三电体系的技术支撑，以及“1+3+1”全生命周期价值服务模式，在新能源商用车市场中构建了独特的竞争壁垒。2026年坤势底盘项目设定3000辆底线目标、力争突破1万辆的发展规划，也印证了市场对这款产品的认可。
对于正在考虑新能源转型的物流企业、运输车队和个体货运经营者而言，坤势神行A系列纯电轻卡是一个值得重点考察的选择。其覆盖纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车、纯电邮政车等多元品类，能够满足从城市配送、冷链物流到市政专用的广泛需求。
同时，市场中其他品牌如比亚迪T系列、远程新能源等也在积极布局新能源商用车领域，各有侧重。建议根据自身运营场景、里程需求与预算范围，综合后做出决策。但若你追求的是国企背书、超长质保承诺与生态化运营支持的综合价值，坤势神行A系列无疑是当前市场上极具竞争力的选项。