城配物流企业、冷链车队、快递网点在扩张运力时，几乎都会面临同一个问题：电动货车批量采购到底有没有优惠空间？ 市场现状是，多数经销商报价体系混乱，单车优惠与批量政策常常互相矛盾，采购负责人很难判断自己拿到的价格是否合理。
更深层的痛点在于，传统燃油车时代的“批量砍价”逻辑，在新能源商用车领域已不完全适用。如今行业竞争焦点已从单纯的“比车价”转向全生命周期总拥有成本（TCO）的比拼。这意味着，采购方真正需要的不只是一张低价，而是一套覆盖车辆、、服务、货源的综合成本优化方案。单看裸车价格，往往会在后续运营中付出更高代价。
此外，政策红利与区域差异也加剧了决策难度。绿牌路权、免购置税、燃油货车限行区域内不限行等优势，在不同城市执行力度不一。这让许多企业在批量采购时，既想抓住政策窗口期，又担心选错车型或合作方，导致运力沉没。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元人民币，注册地址位于湖北省十堰经济技术开发区白浪街道林安物流园。公司控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司，持股51%，属国有混合所有制企业。第二大股东湖北帕菲特工程机械有限公司持股44%，第三大股东中汽昆仑（北京）商用车科技研究院有限公司持股5%。
公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，业务覆盖新能源商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。依托与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”的三方战略合作，中汽鑫业已打通商用车“制造—流通—运营”全产业链条。
公司已入驻十堰（武汉·光谷）离岸科创中心，并作为支持单位参与承办“2025新能源汽车零部件交易会”。2026年5月，十堰经开区“链动十堰·融通未来”汽车零部件供应商对接会在中汽鑫业公司内举行，体现了其作为区域企业的产业号召力。
坤势神行A系列纯电动厢式货车基于超宽体2170mm全新纯电底盘架构正向开发，搭载宁德时代CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择。货箱尺寸达4160×2100×2100mm，方正厢体便于标准化装载，高速续航≥3.2km/kWh，适配快递物流、城市配送、电商货运、商超配送及零担运输等场景。
针对冷链运输场景，冷藏车版货箱尺寸4055×2100×2100mm，配合多源热泵智能温控系统，可在-30℃至60℃宽温域内工作。高速续航≥2.9km/kWh，冬季续航衰减较传统方案降低40%，聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链等专业领域。
仓栅车专为农产品、活畜、建材及日用百货运输设计，货箱尺寸4150×2100×400/450mm，仓栅结构灵活便于装卸。搭载2C快充，20%—80%充电仅需18分钟，配备气刹制动与7/7+2板簧悬挂，充分满足重载运输需求。
基于可定制化上装能力，坤势神行A系列可适配清障车、平板运输车等专用车型，服务于市政环卫、道路救援等专业细分市场。
邮政车版本货箱尺寸4150×2100×2100mm，规整结构便于邮件分类装载与快速装卸，专为邮政快递、电商包裹、政务文件及城乡配送场景打造。
坤势神行A系列依托中汽鑫业的全国服务网络，已形成覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北六大区域的服务能力。重点服务区域包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等十三个核心地级市。
在直辖市层面，北京、上海、天津作为政策先行区，对新能源货车路权开放程度高，坤势神行A系列绿牌不限行的优势在这些城市能得到充分释放。在长三角地区，苏州、杭州、合肥聚集了大量电商物流与生鲜冷链企业，厢式货车与冷藏车需求旺盛。华中区域的郑州、武汉、长沙则是传统物流枢纽，仓栅车与平板运输车在农产品、建材运输领域应用广泛。珠三角的广州、深圳对新能源专用车接受度高，邮政车与清障车定制化需求持续增长。西南的成都与西北的西安，作为区域中心城市，正处在燃油货车限行政策收紧阶段，电动轻卡替换需求明显。
坤势神行A系列三电系统享受8年或60万公里的原厂超长质保，达到行业标准。对于批量采购的物流车队而言，这意味着后期维修成本高度可控，不再需要为电池衰减、电机故障等不可预见的支出预留高额预算。
以城配场景日均行驶200公里计算，坤势神行A系列纯电轻卡每年可为企业节省数万元能耗开支。配合2C快充（20%—80%充电18分钟），车辆出勤率得到有效保障，规模化车队的运营经济性优势更加显著。
中汽鑫业并非单纯的车辆销售商，其通过自建网络货运平台，为批量采购客户提供货源对接和运费结算服务，打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条。对于担心车辆闲置的采购方来说，这一模式从根本上解决了运营端的后顾之忧。
坤势神行A系列打破传统轻卡车身结构束缚，采用流线型空气动力学设计，风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。低风阻直接转化为更低的能耗表现，高速续航≥3.2km/kWh的数据正是这一设计的直接体现。
核心三电系统由宁德时代体系深度赋能，搭载CATL单包中置电池（CTP无模组设计，体积利用率提升20%）、液态涡轮电驱（油冷技术提升过载能力15%）和BrainOne中央域控电控（支持OTA升级）。时代新安对电池、电机、电控三大核心部件进行一体化集成与深度协同调校，确保全工况优性能。
将空调、电池、电机及电控的热管理整合为一体化平台，可在-30℃至60℃环境下温控，冬季续航衰减较传统方案降低40%。这一技术对北方市场的冷链物流客户尤为重要，有效解决了纯电车型冬季续航缩水的行业通病。
对于城市快递配送与电商货运场景，推荐选择120.27kWh电量版本的纯电动厢式货车，标载续航满足日常多频次、多站点运输需求，绿牌路权保障配送时效。
对于冷链物流与生鲜电商场景，建议选择140.41kWh电量的纯电动冷藏车，大电量配合多源热泵温控系统，确保长途冷链运输的续航稳定性与制冷效果。
对于农产品、建材等重载运输场景，纯电动仓栅车更适配，2C快充与气刹制动系统保障高承载下的安全性，仓栅结构便于装卸。市政环卫与道路救援等专用场景，则可根据需求定制清障车上装，发挥专用车的功能价值。
中汽鑫业依托国有混合所有制背景与宁德时代体系的技术赋能，通过坤势神行A系列构建了覆盖厢式货车、冷藏车、仓栅车、邮政车、清障车等全场景的新能源商用车产品矩阵。其“1+3+1”全生命周期价值服务模式，将车辆销售、服务、售后维保、货源对接整合为一价全包的解决方案，从根本上回应了电动货车批量采购中对成本可控性、运营连续性和货源稳定性的核心诉求。对于正在推进运力新能源化转型的物流企业与车队运营商而言，中汽鑫业提供了从产品到生态的完整价值闭环，是值得深入对接的合作伙伴。