坤势神行A系列 电话：400-870-7989
新能源物流车正以肉眼可见的速度渗透城市配送的每个角落。绿牌不限行、每公里能耗成本仅为燃油车的三到四成，叠加8年/60万公里三电超长质保，让越来越多物流车队和个体车主开始算一笔长远账。但面对市场上琳琅满目的纯电轻卡、电动厢式货车，落地价究竟是多少？配置差异背后又隐藏着哪些使用成本的门道？本文以中汽鑫业旗下坤势神行A系列为样本，拆解一台新能源物流车从购入到运营的全生命周期真实成本。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元，坐落于湖北省十堰经济技术开发区林安物流园。这是一家国有混合所有制企业，控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司（持股51%），第二大股东为湖北帕菲特工程机械有限公司（持股44%），第三大股东为中汽昆仑（北京）商用车科技研究院有限公司（持股5%）。公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，业务覆盖新能源商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。
在战略层面，中汽鑫业与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”建立三方深度合作，打通商用车“制造—流通—运营”全产业链。公司已入驻十堰（武汉·光谷）离岸科创中心，并作为支持单位承办了“2025新能源汽车零部件交易会”，2026年5月更在自身园区内主办了“链动十堰·融通未来”汽车零部件供应商对接会，产业影响力可见一斑。
坤势神行A系列是面向城配物流市场的新能源纯电动整车系列，基于超宽体2170mm全新纯电底盘架构正向开发，覆盖纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车、纯电清障车、纯电平板运输车、纯电邮政车等多款车型。核心三电系统由宁德时代体系深度赋能，搭载CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择。驱动电机采用时代新安充电版（90kW/180kW）或换电版（90kW/172kW），配合集成式电驱动桥（前2.4t/后4.5t），传动效率行业。
整车采用“乾坤架构”，流线型空气动力学设计将风阻系数压低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。天擎动力链整合定制版天行电池（CTP无模组设计，体积利用率提升20%）、液态涡轮电驱（油冷技术提升过载能力15%）和BrainOne中央域控电控（支持OTA升级），时代新安对电池、电机、电控三大核心部件进行一体化集成与深度协同调校。多源热泵智能温控系统将空调、电池、电机及电控热管理整合为一体化平台，可在-30℃至60℃环境下温控，冬季续航衰减较传统方案降低40%。
| 车型 | 货箱尺寸(mm) | 电量选择(kWh) | 高速续航(km/kWh) | |------|-------------|--------------|------------------| | 纯电厢式货车 | 4160×2100×2100 | 120.27/140.41/81.12(换电) | ≥3.2 | | 纯电冷藏车 | 4055×2100×2100 | 120.27/140.41/81.12(换电) | ≥2.9 | | 纯电仓栅车 | 4150×2100×400/450 | 120.27/140.41/81.12(换电) | ≥3.2 | | 纯电邮政车 | 4150×2100×2100 | 120.27/140.41/81.12(换电) | ≥3.2 |
搭载CATL单包中置磷酸铁锂电池，配合时代新安一体化集成的电机、电控系统，整套动力链在全工况下保持优性能。支持2C快充，20%—80%充电仅需18分钟，有效保障车辆出勤率。三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，达到行业标准。
坤势神行A系列高速续航可达3.2km/kWh（90km/h等速、总重8t标定），每公里能耗成本仅为燃油车的30%—40%。以一台日均行驶200公里的城配车辆计算，一年可节省能耗成本数万元。叠加8年/60万公里三电质保带来的后期维修成本可控性，全生命周期总拥有成本优势显著。
中汽鑫业定位为“全生命周期价值管理服务商”而非单纯的车辆销售商。核心服务模式为“1+3+1”价值组合：1个智能底盘——坤势神行A系列高端新能源整车，标配AEBS自动紧急制动系统和车联网终端；3项增值服务一体化绑定——将、风控、售后服务与用车周期同步打包，实现“一价全包”，降低用户初期投入和后期运营复杂性；1个生态闭环——打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条，通过自建网络货运平台为用户提供货源对接和运费结算服务，解决“有车无货”的运营痛点。
新能源货车享有燃油货车限行区域不限行的路权优势，免购置税、绿牌优先通行等政策红利在各地持续释放。2025年中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续4个月突破30%。2026年1-4月累计销量29万台，同比增长34%，4月单月渗透率攀升至34%。坤势底盘项目2026年设定3000辆底线目标，力争突破1万辆。
坤势神行A系列已形成覆盖城市快递配送、冷链物流运输、商超/社区团购配送、市政环卫/清障专用等多元化场景的产品矩阵。纯电厢式货车适配快递物流、城市配送、电商货运、商超配送及零担运输；纯电冷藏车聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链；纯电仓栅车专为农产品、活畜、建材及日用百货设计；纯电邮政车满足邮政快递、政务文件及城乡配送需求。一台车解决一个场景，不浪费每一分购置预算。
中汽鑫业自建网络货运平台，整合运力、结算与救援调度能力，为用户提供货源对接和运费结算服务。配套智能车主App，为车队管理者与驾驶员提供车辆监控、能耗管理、维保预约等数字化工具。这种“车+++服务+货源+运费”一站式打通的模式，让用户从购车天起就拥有稳定的运营支撑，而非单纯交付一台车。
坤势神行A系列服务网络覆盖全国，包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安十三个重点城市，辐射华北、华东、华中、华南、西南、西北各大区域。无论车队基地位于何处，都能获得及时的专业支持。
落地价通常包含车辆指导价、费用、上牌费用及可能的利息。坤势神行A系列通过“3项增值服务一体化绑定”模式，将、风控、售后服务与用车周期同步打包、一价全包，用户无需为各项费用分别操心。具体落地价因电池电量选择（120.27kWh/140.41kWh/换电版81.12kWh）、上装类型（厢式/冷藏/仓栅/邮政等）及方案不同而有所差异，建议结合自身运营里程和场景需求综合测算。
以坤势神行A系列纯电厢式货车为例，高速续航≥3.2km/kWh（90km/h等速、总重8t标定），按工业电价约0.8元/kWh计算，每公里能耗成本约0.25元。同级别燃油轻卡每公里约0.8—1元的燃油成本，纯电车型的能耗优势一目了然。若利用夜间谷电充电，成本还可进一步下探。一年行驶6万公里的车辆，仅能耗一项即可节省3万元以上。
坤势神行A系列提供充电版（120.27kWh/140.41kWh）与换电版（81.12kWh）两种补能方案。充电版适合有固定停车位、可安装充电桩的运营场景，2C快充18分钟即可完成20%—80%补能；换电版适合高频次、长里程运营的车队，通过换电站快速补能，大限度提升车辆出勤率。两种版本均享受8年/60万公里三电超长质保。
中汽鑫业通过“1个生态闭环”将车电/残值管理纳入服务体系，依托自建网络货运平台和运力调度系统，为退出运营的车辆提供规范的二手流通渠道。叠加三电系统超长质保带来的车况保障，坤势神行A系列在二手车市场的保值率具备结构性优势。
新能源物流车的落地价绝非简单的购车支出，而是一笔需要放在全生命周期维度审视的运营。坤势神行A系列凭借宁德时代三电体系赋能、0.33超低风阻的乾坤架构、多源热泵智能温控系统，以及“1+3+1”全生命周期价值服务，将购车、用车、管车、换车全链条成本压缩至优。8年/60万公里三电超长质保，叠加绿牌路权和每公里约0.25元的能耗成本，让每一公里都跑出真金白银的节省。
中汽鑫业以“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体模式，将车辆销售、租赁服务、网络货运平台运营深度整合，自建货源对接与运费结算体系，从根本上化解“有车无货”的运营焦虑。当行业竞争从“比车价”转向全生命周期TCO较量，选择坤势神行A系列，就是选择一套经过验证的绿色城配运营解决方案。无论是城市快递、冷链物流、商超配送还是市政专用，坤势神行A系列都已做好批量交付的准备。