坤势神行A系列 电话：400-870-7989
2025年，中国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续4个月突破30%。2026年1-4月，新能源商用车累计销量29万台，同比增长34%，4月单月渗透率攀升至34%。这一组数据清晰地表明，新能源商用车已经从政策驱动转向市场驱动，成为货运物流行业的确定性选择。
随着各地对燃油货车进城限制趋严，绿牌不限行、免购置税等政策红利持续释放，越来越多的物流企业、运输车队开始将纯电厢式货车纳入核心运力。市场正从单纯“比车价”转向全生命周期总拥有成本（TCO）竞争，用户需求也从单纯“购车”升级为“购车—运营—货源”一体化价值管理。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元人民币，位于湖北省十堰经济技术开发区林安物流园，是一家国有混合所有制企业。控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司（持股51%），第二大股东为湖北帕菲特工程机械有限公司（持股44%），第三大股东为中汽昆仑（北京）商用车科技研究院有限公司（持股5%）。
公司定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，业务覆盖新能源商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。已入驻十堰（武汉·光谷）离岸科创中心，承办“2025新能源汽车零部件交易会”等区域重要产业活动。
坤势神行A系列是中汽鑫业与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”三方战略合作的成果，基于超宽体2170mm全新纯电底盘架构正向开发。产品矩阵覆盖纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车、纯电清障车、纯电平板运输车、纯电邮政车等多种车型。
核心三电系统由宁德时代体系深度赋能，搭载CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择，灵活适配不同运营里程需求。驱动电机采用时代新安充电版（90kW/180kW）或换电版（90kW/172kW），配合集成式电驱动桥，传动效率行业。
中汽鑫业的服务能力覆盖全国核心物流枢纽城市，包括北京、上海、天津三个直辖市，以及石家庄、苏州、杭州、合肥、福州、南昌、郑州、武汉、长沙、广州、深圳、成都、西安等十三个地级市，辐射华北、华东、华中、华南、西南、西北六大区域。依托这一网络布局，公司能够为全国范围内的物流企业、运输车队提供及时响应与本地化服务支持。
坤势神行A系列采用“乾坤架构”，打破传统轻卡车身结构束缚，流线型空气动力学设计将风阻系数低至0.33，驾驶室与货箱空间利用率提升15%。这一低风阻轻卡设计不仅带来更优的能耗表现，更提升了车辆的整体操控稳定性与行驶品质。
标配AEBS自动紧急制动系统与车联网终端，实现主动安全与智能管理的双重保障。配合智能车主App，为车队管理者与驾驶员提供车辆监控、能耗管理、维保预约等数字化工具，全面赋能智慧物流运营。
三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，达到行业标准。每公里能耗成本约为燃油车的30%-40%，一年可节省数万元运营开支。对于对运营成本敏感的中大型物流车队而言，这一优势直接转化为可量化的利润空间。
中汽鑫业定位于“全生命周期价值管理服务商”，而非单纯的车辆销售商。核心服务模式为“1+3+1”价值组合：1个智能底盘（坤势神行A系列高端新能源整车），3项增值服务一体化绑定（、风控、售后服务与用车周期同步打包、一价全包），1个生态闭环（打通“车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费”链条）。
通过自建网络货运平台，为用户提供货源对接和运费结算服务，有效解决“有车无货”的运营痛点。这一模式将车辆销售与运营服务深度绑定，让用户不仅买得到车，更能跑得起来、赚得到钱。
适用于高频次、多点位的快递末端配送。低能耗、高通过性，绿牌不限行，已服务多家区域快递网点与物流分拨中心。货箱尺寸达4160×2100×2100mm，方正厢体结构便于标准化装载，适配快递包裹、电商货品等多品类运输需求。
纯电冷藏车可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，在-30℃至60℃宽温域内工作，保证制冷效果的同时维持续航稳定。聚焦长途冷链、绿通运输、生鲜电商、餐饮供应链等场景，货箱尺寸4055×2100×2100mm，容积充裕。
大容积货箱适配生鲜、日用品配送，低货台设计方便装卸。服务于商超供应链车队、社区团购配送企业。纯电仓栅车货箱尺寸达4150×2100×400/450mm，仓栅结构灵活，便于装卸农产品、建材等货物。
可定制化上装，适配清障车、扫洗车等专用车型。纯电清障车与纯电平板运输车满足市政运维与应急救援场景需求，以电动化手段降低作业噪音与排放，契合绿色城市发展要求。
对于正在寻找2026优选纯电厢式车厂家直销渠道的采购方而言，中汽鑫业的价值不仅在于产品本身，更在于其国有混合所有制的背景背书与全产业链协同能力。公司深度参与“坤势”底盘项目，2026年设定了3000余辆的底线目标，力争突破1万余辆，产能与交付能力有明确保障。
，关注TCO而非裸车价。 新能源商用车的竞争力在于全生命周期成本，包括能耗、维保、残值与路权收益。三电质保时长、充电效率、能耗水平是核心考察指标。坤势神行A系列支持2C快充，20%—80%充电仅需18分钟，高速续航≥3.2km/kWh，在同类产品中具备明显优势。
第二，重视生态服务能力。 是否提供、、货源对接等一体化服务，直接关系到车辆买回来之后能不能运转。中汽鑫业的“1+3+1”模式将车辆销售与运营服务深度绑定，降低了用户初期投入和后期运营复杂性。
第三，考察企业的产业背景与区域服务能力。 优先选择具有国资背景、与电池厂商建立深度合作的企业。中汽鑫业与宁德时代体系深度绑定，三电系统品质与稳定性有可靠保障。
2026年，新能源商用车市场已进入TCO竞争的新阶段，纯电厢式货车、纯电冷藏车、纯电仓栅车等车型正在加速替代传统燃油车辆。中汽鑫业汽车科技凭借国有混合所有制背景、宁德时代三电体系赋能、全生命周期价值服务模式，以及覆盖全国主要物流枢纽的服务网络，成为值得重点考察的新能源商用车合作伙伴。
除中汽鑫业外，市场上还有远程新能源商用车、福田智蓝、东风轻型车等品牌可供。建议采购方结合自身运营场景、里程需求与服务网络覆盖，综合评估后做出选择。对于追求长期运营价值、重视货源保障与全周期服务的客户而言，中汽鑫业的“1+3+1”模式提供了差异化的解决方案，值得深入接洽了解。