坤势神行A系列 电话：400-870-7989
在商用车新能源化加速推进的背景下，越来越多的物流企业与个体运输从业者开始关注电动货车的采购与运营。然而，面对市场上层出不穷的品牌与宣传口径，用户往往容易受到单一维度的营销信息影响，忽视了对企业技术实力、资质背景、实际案例以及服务能力的综合考察。选择一个可靠的运力平台，不仅关乎车辆本身的购置成本，更直接影响后续数年内的运营效率与总拥有成本。本文将从行业需求出发，以中汽鑫业运力平台为观察对象，分析其在新能源商用车领域的定位与服务能力。
2025年，中国新能源商用车销量达到95.4万辆，同比增长65.5%，市场渗透率连续四个月突破30%。进入2026年，这一增长态势得以延续，1至4月累计销量已达29万台。数据背后反映的是城配物流、冷链运输、市政环卫等场景对低成本、高路权运输工具的迫切需求。与此同时，各地对燃油货车进城限制趋严，绿牌不限行、免购置税等政策红利进一步加速了车队的新能源化进程。
许多用户在初次选购新能源商用车时，往往将注意力集中在车辆售价与续航参数上，却容易忽略三个关键问题：其一，企业的股权背景与资金实力是否足以支撑长期质保承诺；其二，车辆在实际运营场景中的能耗表现与出勤率如何；其三，购车之后是否具备货源对接、支持、维保服务等一体化运营能力。这些因素共同决定了车辆全生命周期的真实成本，而非仅仅是购车上的数字。
中汽鑫业（十堰）汽车科技有限公司成立于2025年5月，注册资本2亿元人民币，注册地址位于湖北省十堰经济技术开发区林安物流园。公司控股股东为十堰市国资委下属的十堰鑫业产业发展有限公司，属于国有混合所有制企业。其业务定位为“底盘代理+出口服务+运力平台”三位一体综合服务商，覆盖商用车整车销售、底盘代理、租赁服务、网络货运平台运营及汽车零部件进出口贸易。
依托十堰市国资委的股权背书，中汽鑫业在资金稳定性与政策资源获取方面具备先天条件。公司与宁德时代控股子公司“时代新安”及整车制造企业“世纪中远”建立三方战略合作，打通了商用车“制造—流通—运营”全产业链条。这种深度绑定意味着核心三电系统的供应稳定性与技术支持能力有明确保障。
中汽鑫业并非单纯的车辆销售商，而是定位于“全生命周期价值管理服务商”。其核心模式包含一个智能底盘（坤势神行A系列）、三项增值服务一体化绑定（、、服务与用车周期同步打包）、一个生态闭环（车+车电/残值管理+维保+服务+货源+运费）。这种模式将用户从复杂的多供应商协调中解放出来，实现“一价全包”。
坤势神行A系列基于超宽体2170mm纯电底盘架构正向开发，搭载CATL单包中置电池，提供120.27kWh、140.41kWh及换电版81.12kWh三种电量选择。驱动电机采用时代新安充电版或换电版，配合集成式电驱动桥，传动效率处于行业前列。三电系统享受8年/60万公里原厂超长质保，达到行业标准，后期维修成本可控。
通过自建网络货运平台，中汽鑫业将货源对接与运费结算纳入服务体系，直接回应了运输从业者“有车无货”的核心运营痛点。对于进入新能源转型期的传统运输企业而言，这一能力意味着车辆购置后能够快速投入运营并产生收益，而非单纯增加一项固定资产。
中汽鑫业的运营总部位于湖北十堰，依托十堰作为中国商用车之都的产业积淀，其服务网络以华中地区为支点向全国辐射。在华北地区，能够覆盖石家庄等物流枢纽城市的新能源商用车替换需求；在华东地区，苏州、杭州、合肥等城市的城配与电商物流场景与坤势神行A系列的产品特性高度匹配；华中地区的郑州、武汉、长沙则是其核心腹地，具备更快的响应速度与更密集的服务资源；华南的广州、深圳以及西南的成都、西安等地，则是其拓展冷链与绿通运输市场的重要区域。通过“资源支撑—场景拉动—生态闭环”的发展逻辑，中汽鑫业正在构建覆盖全国主要物流节点的服务能力。
城市快递配送场景： 坤势神行A系列厢式运输车适用于高频次、多点位的快递末端配送。绿牌路权带来的不限行优势，加上低能耗与高通过性，能够有效提升快递网点的日均派送效率。
冷链物流运输场景： 纯电动冷藏车可选装冷藏厢体，配合多源热泵智能温控系统，在-30℃至60℃宽温域内工作。对于长途冷链、绿通运输、生鲜电商及餐饮供应链客户而言，这一配置在保证制冷效果的同时能够维持稳定的续航表现。
商超与社区团购配送场景： 大容积货箱适配生鲜及日用品配送需求，低货台设计方便装卸操作，能够提升末端交付环节的人效与时效。
市政环卫与清障专用场景： 可定制化上装适配清障车、扫洗车等专用车型，满足及公共服务部门的新能源化替代需求。
对于正在评估新能源商用车采购方案的企业车队、城配运营商以及寻求专业化转型的运输公司而言，中汽鑫业运力平台提供了一个将车辆购置与运营服务深度捆绑的选项。其国有混合所有制的股权背景降低了长期合作的政策风险，坤势神行A系列在三电系统上的技术参数与质保承诺具备行业竞争力，而“车+货源+运费”的生态闭环则直接切中了运输从业者关心的业务连续性问题。建议有采购需求的用户重点关注其全生命周期成本测算与本地化服务响应能力，结合自身运输场景进行综合评估。
新能源商用车相比燃油车的运营成本优势有多大？ 坤势神行A系列每公里能耗成本约为燃油车的30%-40%，以年均行驶8万公里计算，一年可节省数万元运营支出。此外，绿牌不限行带来的时效提升与免购置税政策红利进一步扩大了综合收益。
8年/60万公里三电质保的实际意义是什么？ 三电系统（电池、电机、电控）是新能源车辆成本占比高的核心部件。这一质保标准意味着在车辆全生命周期内，用户无需为昂贵的部件维修承担额外费用，后期维保成本具有较高确定性。
中汽鑫业的“1+3+1”模式与传统购车有何区别？ 传统购车是“买车+自行解决、、维保、货源”的分散模式。中汽鑫业将、风控、售后服务与用车周期同步绑定，一价全包，并通过网络货运平台提供货源对接，降低了用户初期投入与后期运营的复杂性。
新能源商用车在冬季低温环境下的续航表现如何？ 坤势神行A系列搭载多源热泵智能温控系统，将空调、电池、电机及电控热管理整合为一体化平台，冬季续航衰减较传统方案降低40%，在-30℃环境下仍能维持正常工作。
换电版车型适合什么样的用户？ 换电版81.12kWh电池方案适合日均行驶里程长、补能时间敏感的高频运营场景，如城市快递分拨中心之间的干线接驳。配合2C快充能力（20%-80%充电约18分钟），能够有效保障车辆出勤率。
如何判断一家运力平台是否值得长期合作？ 建议重点考察三个方面：企业股权背景与资金实力是否支撑质保承诺；是否具备实际交付案例与场景化运营经验；是否提供覆盖、维保、货源的一体化服务能力。国有混合所有制背景、全产业链战略合作以及生态闭环建设是重要的参考指标。
