东风凯普特驾驶室的前围，侧围，顶棚，底板焊接均通过严苛的碰撞试验，其驾驶室每个焊接点与碰撞吸能模块设计均是处于驾驶室的安全性能，如果发生拍碰撞将留下安全空间，让驾驶室员能免受碰撞危害。
汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。
新款车的座椅相比现款略有提高，但由于驾驶室顶盖有加高加宽7公分，所以乘坐感受是得到进一步提升的。新款和现款的中控台设计是完全不同的，新款造型应用了更多笔直的线条，少了现款的圆润感，,和外观有更好的呼应。至此我觉得驾驶室变化可以用脱胎换骨来形容了。