金属撕碎机内壳裂会造成内壳粗料漏入外壳成品，使成品细度变粗。在这种情况下采取打进控制板或增加辅助风叶片数的办法也会无效，产品细度仍然很粗。这时，就应及时停机检查。在下锥出料管弯曲处容易出现内壳磨蚀破洞，如有破洞可临时焊补，待定期检修时再彻底处理。
轮胎撕碎机由电机、减速机、旋转刀轴、进口的动刀、定刀、机架、机座、箱体、等主要结构组成。机架上装定刀11把，旋转刀轴上装有44把可卸式嵌入动刀，且动刀是两面可使用刀，用钝后拆下更换角度，直到两面用钝后再磨刀，由于是爪式动刀，旋转式切削，且定刀与动刀是日本进口SKD11之材质，经热处理后硬度达HRC60以上，因此使用寿命长久，切削能力强，产能高，正常的使用达1000吨以上才须要磨刀，搭配输送带，二段破碎机及钢丝分离机、尼龙分离机、磨粉机一并使用，因此达自动化、合理化及省力化。有效的降低劳动强度，改善作业环境。
作为撕碎机的主要组成部分，考虑到撕碎机刀片在运用的时分常常会对数十种废 品进行撕碎机，撕碎复杂性十分高简略形成撕碎机刀片刃口的磨损。一旦双轴撕碎机刀具用钝以后撕碎作用会变得很差，这时分就需要换上备用刀具，把用钝的刀拆开下来进行修磨。撕碎机刀片的修磨和别的刀具的修磨不太一样，别的类型的机械刀片基本上都是用磨床对平面或刃口部分进行修磨，而撕碎机刀具的构造的特殊性，多爪刃的规划让磨床无法对其进行修磨，而单一的对刀片的平面修磨会形成刀片之间的空隙过大严重影响运用。