新款车在储物空间方面有明显的优化，不仅格子更多，就连原有位置的格子设计也更加合理，提升了整体容积，使用也更加方便了。得益于断气刹手柄的角度变化，成人能在新款车的座椅上实现平躺(演示人身高1.73米)， 相对柔软的座椅也能够保证较好的睡眠质量。
东风凯普特驾驶室的前围，侧围，顶棚，底板焊接均通过严苛的碰撞试验，其驾驶室每个焊接点与碰撞吸能模块设计均是处于驾驶室的安全性能，如果发生拍碰撞将留下安全空间，让驾驶室员能免受碰撞危害。
新款车的座椅相比现款略有提高，但由于驾驶室顶盖有加高加宽7公分，所以乘坐感受是得到进一步提升的。新款和现款的中控台设计是完全不同的，新款造型应用了更多笔直的线条，少了现款的圆润感，,和外观有更好的呼应。至此我觉得驾驶室变化可以用脱胎换骨来形容了。