平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。
散热器：出由一系列水管(散热管)和散热片排列而成。散热管两端与上、下水室焊接连通，冷却液从其中流过。散热管周围设有散热片以增加散热面积，空气从管外围散热片问流过，带走流过管中的冷却液热量。散热管的断面多为扁圆形，与圆形断面的散热管相比，能获得较大的散热面积，且当冷却液结冰时，可借助其断面变形避免***。
常见的散热器芯有管带式和管片式两种。焊接在一起，其结构简单、成本低、质量轻，差。管带式散热器芯的水管与带状波纹形的散热片散热能力比同体积的管片式的大，但刚度稍差。根据冷却液流向的不同，散热器可分为竖流式和横流式(水平)两种。竖流式散热器没置上、下水室，冷却液上下流动；横流式散热器设左、右水室，冷却液横向(水平)流动。