1.要在废纸打包机的油缸上部设置排气阀，以方便排出油缸及系统中的空气，废纸打包机适应的油温变化及负载变化都比使用节流阀为大，应用流量的控制阀的并联液压缸同步回路其构造复杂，造价低，所以应用较为普遍。 2.应尽量避免废纸打包机系统内的任何压力都要低于大气压力，同时应使用特别好的密封装置，失效的要及时改换，要用螺钉拧紧管接头及各接合面处，及时清洗废纸打包机油箱入口的滤油器。 3.常常反省废纸打包机油箱中液油面的高度，它的高度应保持在油标刻度线上，在低面时吸油管口和同油管口，也应保证在液面以下，同时须用隔板隔开。
（１）油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。 （２）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 （３）系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。 （４）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。 （５）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。 （６）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。 （７）液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 （８）气候及作业环境温度高，致使油温升高。 （９）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
（１）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。 （２）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。 （３）改进运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。 （４）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改进润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械摩擦损失所产生的热量。 （５）增设必要的冷却装置。