在进行高速收费岛模具操作时，首先需要将模具直接放置于地面，当然了放置的位置以及放置区域都是固定的，施工人员会提前进行测量以及规划，接下来便是将模具放置于地面，擦拭干净后利用螺栓以及电动扳手将模具组装在一起，高速收费岛模具的组装构造对于其使用大大提升了其便利性。接下来为模具进行刷油的工作，也就是将工业机油均匀涂刷与模具内里，让模具的内层更加的光滑，浇筑泥浆后采用振动棒来进行排气工作，等待气泡清理干净后便可以等待泥浆的自然凝固了，整个过程十分快速，但是后期泥浆在晾晒过程中却需要一定的时间，整体生产时间大约会在五六个小时左右。
收费岛模板的相关加工说明是为了让客户以及相关施工单位更为清楚的了解模具，而且厂家会与客户说明模具的一些使用方法，这样才能够让模板更好的发挥其作用，收费岛是在高速公路上使用的一种警示、防护装置，并且只有在高速公路的出入口进行收费站建立时有着收费岛的制作，与普通的模具施工方式不同，收费岛模板分为岛尾与岛头两部分，施工是需要分开摆放，岛头与岛尾的摆放距离一般都是为五六米左右，两边的位置用到水泥或者是混凝土进行固定密封。
现浇收费岛模具的尺寸偏大一些，而构造十分的简单，大体来说只有岛头与岛尾两部分构成一套模具，使用时也要将岛头与岛尾分开放置，收费岛只有在高速公路收费站附近才会用来施工，所以与其他钢模具进行对比的话，使用量较少一些。现浇工艺是现浇收费岛模具摆放直接浇筑泥浆，这样的施工程序简单快捷，节省了混凝土成品件的二次运输，等到收费岛成型后将其进行加固的工作，使得收费岛更为稳固的放置在收费站附近。