在欧洲新型的轿车中，铝散热器占有的比例平均为64%。从我国汽车散热器生产的发展前景看，硬钎焊生产的铝散热器逐渐增多。硬钎焊铜散热器也在公共汽车、载货汽车和其他工程设备上得到应用。
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2、在使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合***的长效防锈防冻液。3、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。4、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
要拆掉节温器。能够屡次加水之后发动，待完全热车后完全放水，对此重复，能够将残留机油消融并带出。若是机油真实太多，主张用食用碱调，参加水道，气动之后再放出。食用碱清洁油污才能是很强的，且对发起机也没有啥太多腐蚀性，用后用自来水直接对水道不间断冲刷即可。