单级圆柱齿轮减速器的至大传动比一般为8——10,作此限制主要为避免外廓尺寸过大,若要求i10时,就应采用二级圆柱齿轮减速器。
锥齿轮减速器输出,结构紧凑,大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内,采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命,底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。
谐波齿轮减速器是齿轮减速机中的一种新型传动结构,它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。