货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。
为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至zui底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道zui低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。
明确货架同地面的连接方式是采用预埋件,采用二次浇灌方案,还是采用化学螺栓与地面直接连接的方案。