2、在提前确定好的位置中进行模具的摆放，钢模板现浇施工都是要拼接的，大量的钢模板通过螺栓一个一个组装在一起，顶部的拉杆可以用来调节模板与模板相隔的距离，也就是成型后现浇防撞墙墙体的厚度，这一步也是非常关键的，要确保拉杆调节尺寸一致。 3、现浇防撞墙模板拼接成型后内里涂刷工业机油，让钢模板的内墙中变得润滑，多台设备快速进行泥浆的浇筑，让整个模具中充满混凝土，就可以开始接下来的现浇工序了。 插入振动棒在快速震动的过程中，泥浆中的气体会被顺利排出干净，凝固后的防撞墙也呈现出坚硬、美化的一面。
关于模具定制其实是需要客户提供定制资料的，厂家并不了解实地施工的情况以及施工的进展，施工人员不仅仅是要提供模具定制的图纸，还需要与厂家进行相关生产技术的咨询，工厂会根据模具所需大小，以及施工预算来进行模具制作。在预算范围内进行高质量原材料的挑选，并且通过一些设备进行加工，高铁竖墙模板都是现浇应用，因此模具的硬度一定要达到标准，在浇筑泥浆时也会有着压迫的情况，所以现如今定制模具需要达到硬度、韧性、耐用性以及抗压性这四点。
但是要知道防撞墙钢模板注浆后不可进行再次移动，防撞墙的施工位置都是经过了准确的测量，并且结合实际环境确定下来的，模具出现位置的偏差，哪怕是一公分都会造成施工的失误，而成型的防撞墙也就是不合格的了，钢模板是可以多次循环操作的，也有利于进行防撞墙大范围的施工，但还是要再次说明，前期的准备工作不能够忽略。