首先：可能你更换了打包带，原来打包带的厚度比较厚，而现在的偏薄，半自动打包机的烫头不能完全到位。解决办法：重新调整一下烫头位置。 第二：可能是半自动打包机的烫头位置跑偏或打包带的接头有些偏，校正一下就可以了。 第三：跟打包带的材料有关系，可能你这批次的打包带原材料中掺杂的配料比较多，现在市场上用的打包带的主要成分为聚***，俗称pp。好一点的打包带的pp含量要超过95%。其它的成分比较复杂，如掺混碳酸钙、滑石粉、硅灰石、玻纤等无机填料。如果配料比较多，热熔黏度就较差。建议你让供应商提供配比参数。
1、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大，系统中液压元件设计结构不合理，制造质量差。油液通过阀后，压力损失大，内泄漏严重。 2、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。 3、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致油液发热。 4、液压打包机系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大，液压系统中存在多余的液压回路或多余的液压元件。 5、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。 6、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。 7、液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。 8、选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
1、接通电源，按“ON”，启动电机（注意电机的旋转方向必须按机器外壳上箭头的方向一致）。 2、拉动操作手柄，使机器的压盘向下行，再推动手柄，使机器的压盘回程。 3、空载试车后，检查各管接头和密封部分有无渗漏。