由于柴油机内部各零部件间作用力发生周期性的变化并相互撞击,因而导致表面振动产生噪声。
进气噪声主要是空气在进气管中的压力脉动,产生低频噪声; 空气以高速流经进气门的流通截面,产生高频的涡流噪声;增压柴油机增压器压气机的噪声。
电磁噪声是由发电机气隙中定子、转子磁场相互作用产生随时间和空间变化的径向力,使定子铁心和机座随时间周期性变形而引起振动,产生噪声。