对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。
先就以铝合金轮毂为例，其优点可归为三处，首先是节能，铝合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。其次是安.全，铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命。
轮毂偏距英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中.心线(轮毂横剖面中.心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中.心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。