油泥为什么会成为汽车模型材料选呢？主要原因是这种材料便于成形、修改和补充。油泥模型师在雕塑油泥模型的过程中可以很方便地对所有表面细部形状进行试验、探索、比较和修改。以前油泥是用石蜡、凡士林、润滑脂加入填充剂（如滑石粉等）加热熔合，但现在早已用可塑性合成材料取代，油泥是用油脂、填料、改性添加剂和颜料等组成的混合物。
泥缸的另一端连接有机头，该机头上设有机口，所述的挤出轴部件内设有的挤出轴一端穿入到受料箱内，与受料箱内的螺旋一端连接，所述挤出轴的另一端通过联轴器连接有行星减速机，所述螺旋的另一端穿过泥缸并延伸到机头中，所述的螺旋位于机头的一端的端部设有挤出铰刀头。
合成材料油泥加热（如60~70℃）后，很容易敷在骨架上，冷却至室温其表面会硬化，但仍可用特别的刀、铲刀、锉刀等工具轻易地加工成形，完成后可以得到十分光滑的表面。模型便于修改，不易风化干燥或龟裂，因而尺寸比较稳定,所以成为现在广泛采用的汽车模型材料。