汽车在行使过程中，由于刹车时刹车片产生的高温及摩擦，会产生细小的铁及氧化铁粉末附着于汽车轮毂及其它部位，而汽车刹车时，前轮的刹车负荷要高于后轮，所以很多车都是前轮变黄的较为严重。至于清洗，很多小洗车店，会用腐蚀性较强的清洗液，对合金轮毂也会造成腐蚀从而失去光泽，建议到正对大店进行轮毂发黄的清洗。
普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。 一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的就是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。
很多车友会问为什么原厂车提车时，轮毂会有这么多小块呢。这些小块叫配重块，出厂轮要做动平衡的，有这个铅块很正常,不然跑高速，方向盘会抖，也会影响行车安.全。轮毂的配重块与发黄的轮毂，也有很多车友在行驶了一段时间后，会发现自己的爱车轮毂发黄，且难以清理，尤其前轮。