由于每个轮胎都是单独驱动的，所以非常容易实现后驱和四驱形式。应用轮毂电机技术甚至可以实现两侧车轮反转来达到原地转向的目的。如今很多人都会“以貌取车”，而轮毂这个重要部件在其中发挥着重要的作用，人们对轮毂造型或技术的不断追求也达到了美的顶致，它们或张扬或低调，或奢华或质朴，或简单或复杂，无一不彰显着一辆车的个性表达。
轮毂直径与轮胎是否匹配，轮毂宽度与轮胎宽度是否相等这些的确很重要，但是，除了这些更换轮毂还要注意什么呢?首先，注意孔距、螺丝孔距、偏心距以及固定螺丝的数目与原车是否相同。这些参数非常重要，一旦发生了变化，将会引起悬挂系统参数的改变，造成方向重、吃胎、跑偏等行驶上的问题。其次就是，一般采用烤漆工艺表面处理的轮毂，相对较便宜，而且颜色靓丽、保持时间长久，采用电镀工艺表面处理的轮毂，则外观闪亮，个性张扬，但有时电镀层易剥落。
汽车轮毂分类：辐射式：当多爪式的爪多到数不清的时候，它就变成了辐射式。这种造型偏向运动，具有张力和侵略性。多爪式：这种式样属于经典款，大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少，其抗压抗扭曲的能力也相对较弱，鉴于国内路况普遍不佳，还是选择五爪以上为好。包覆式：这种造型用于体现奢华、上档，现实中很少见到，我们也不推荐非发烧友使用，因为它的散热很成问题。