系列的结构形式和型号表示方式: TH 1 又分为A、B、C三种类型； 1、TH 1 A( T1 )为单耳连接吊架弹簧； 2、TH 1 B( T2 )为双耳连接吊架弹簧； 3、TH 1 C为螺纹连接吊架弹簧； 这三种类型弹簧，主要用于悬挂在钢梁、管梁、底板上。 TH 2 ( T3 )适用于安装在钢梁上； TH 3 ( T4 )主要用于搁置在基础、钢梁、楼板上； T5 并联悬吊型。 VS、TD结构形式和型号表示方法 可变弹簧支吊架主要由圆柱螺旋弹簧、位移指示板、壳体及松紧螺母等零件组成。
可变弹簧和恒力弹簧在设计要求下均可并联使用，当管道支撑点的荷载超出标准弹簧支吊架的zui大允许荷载时，或受支撑条件( 如竖管支撑) 、生根条件等限制不宜采用单个弹簧支吊架进行支撑时，可选用2 个或2 个以上的弹簧支吊架并联支撑。并联使用时，各弹簧应采用同一型号，以避免各弹簧支承力不均而导致管段倾斜或偏转。需要注意的是，并联时各弹簧变形量相同，均等于管道在支撑点的位移量，而单个弹簧的荷载是总荷载除以并联数。
对于大直径的液体管线，如DN ＞ 300时，管内流体的重量要大于管道本身的重量。此时，弹簧的理论安装荷载要大于弹簧的实际安装荷载，定位装置取消后弹簧支架会对管系产生一个向上的作用力，如果水压试验结束和投料试车的时间间隔较长，则由此作用力产生的应力也会在管系内持续存在。因此，对于充满流体的大直径管线做应力计算时，如果有弹簧支架存在，且该弹簧支架靠近设备管口等敏感部位时，应增加考虑上述实际安装工况，即CAESAR II软件中的WNC+H工况（管道空重且弹簧松开工况），否则非常容易出现敏感部位损坏的问题。