1、采用高强度及有防腐性钢板，合理设计钣金件加强筋，强度高,大限度保证驾驶员安全 2、壳体分总成合焊采用机器人焊接，仪表板、保险杠、车门总成、座椅总成、暖风空调总成等采用模块化装配，抗碰撞能力强 3、壳体焊接定位孔和安装孔三方向坐标进行骨骼精度管理监控管理，精度达到了轿车水平，舒适感强
新款车的座椅相比现款略有提高，但由于驾驶室顶盖有加高加宽7公分，所以乘坐感受是得到进一步提升的。新款和现款的中控台设计是完全不同的，新款造型应用了更多笔直的线条，少了现款的圆润感，,和外观有更好的呼应。至此我觉得驾驶室变化可以用脱胎换骨来形容了。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。