轮毂直径与轮胎是否匹配，轮毂宽度与轮胎宽度是否相等这些的确很重要，但是，除了这些更换轮毂还要注意什么呢?首先，注意孔距、螺丝孔距、偏心距以及固定螺丝的数目与原车是否相同。这些参数非常重要，一旦发生了变化，将会引起悬挂系统参数的改变，造成方向重、吃胎、跑偏等行驶上的问题。其次就是，一般采用烤漆工艺表面处理的轮毂，相对较便宜，而且颜色靓丽、保持时间长久，采用电镀工艺表面处理的轮毂，则外观闪亮，个性张扬，但有时电镀层易剥落。
其实关于汽车轮毂，还有一个黑科技没说，那就是轮毂电机，又称车轮内装电机技术，它将动力、传动系统和制动装置都整合到轮毂内。早在1900年，保时捷就首先制造出了前轮装备轮毂电机的电动汽车，它的大优点就是节省车内空间，因为很多部件都已经集成到轮毂上，其次则是配合传统动车车型形成混合动力车型。
合金材质轮毂。减振特性，铝合金的减震性能比钢质轮毂要优越很多，减振好则行驶平稳性、提高舒.适性。不过，跟钢质轮毂比起来，铝合金轮毂虽然机械强度高于钢质轮毂，刚度却要更低，换句话说，就是比钢质轮毂更脆，出现损伤不易修复。