道岔也是有着很多的特点的, 铁路道岔是将车辆从一条轨道移到另一条轨道或移动另一条轨道上的连接装置。
铁路道岔大都铺设在车站、编组站等地方,可以充分提高轨道线路的通行能力,但是道岔具有数量多、构造复杂等特点,所以施工具有一定的难度。
由于道岔具有数量多地,构造复杂,使用寿命短,限制列车速度,行车AQ性低,养护维修投入大等特点。与曲线,接头并称为轨道的三大薄弱环节。