复式交分道岔，这类相当于两组对向敷设的单开道岔，可以实现不平行股道的交叉，但是具有道岔长度短，开通进路多以及两个主要行车方向都是直线的优点。所以能节约用地，提高调车能力，并且改善列车运行的条件。
这类道岔又称为复式异侧对称道岔。它是复式道岔中比较常见的一种形式，经常用于铁路轮渡桥头引线，和驱峰编组场，以及地形狭窄有特殊需要的地段。
单开道岔有主线和测线，它可以通过尖轨的动作来实现道岔的开通，侧线开通和正线的开通一般由转输机控制。单开的道岔是现场使用比较多，也是比较典型的一种道岔类型。
