需要化学危险品操作证。具体实施加气行为的充装人员需要持有由质量技术监督局办理的特种设备作业人员证书（车用气体充装人员证）。加气站管理人员需要持有特种设备作业人员证书（特种设备管理人员证）。
1、地面式撬装LNG加气站撬装式LNG加气站占地少，相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题，撬装站目前在很多地区仍然是主导。从目前的实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。2、移动式加液车移动式加液车大家很好理解，简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。移动式加液车在2010年左右发展得特别迅速，但其储气量比较小，现在多用于应急情况。
LNG,L-CNG,CNG都有撬装站要看撬里面装的是什么，如果撬装上面很多保温设施的话就一定是L-CNG了。因为只有LNG需要低温保存。还有LNG的储液罐也是很大的，类似于运油车罐体。CNG的话撬体声音大，像拖拉机的声音这个就是机械式站。撬体没有多少声音，注意听是电机声音，高频率的震动，这个就是液压子站。（目前液压子站多应用于子站）