目前,我国使用的仪表板可分为硬质仪表板、半硬质仪表板和软质仪表板。目前中车喜欢装配软质仪表板,软质仪表板通过向表皮和骨架材料中注入聚氨酯泡沫塑料,来使它具有好的回弹性和手感。并且可吸收冲击能量,提高车辆安全性,使得仪表板柔韧性增强,更加坚固耐用。
以往,我们采用大块软质泡沫塑料经过切割裁减后得到一定形状的成品。在当前工艺条件水平下,许多汽车都是用模腔利用全水发泡成型原理制备各种形状的泡沫体
根据不同要求,制备周边密度大,强度高,中心密度相对小,柔软舒适的汽车座垫、靠垫、头枕,对于外形复杂制品特别适宜,另外从性能上大大改善了动态疲劳和回弹性差的缺点。