对于气缸中心线通过曲轴中心线的发动机,活塞行程等于曲柄半径的两倍。
其主要功能是为内燃机缸内混合气形成与燃烧提供所需的燃料,而对于压燃式内燃机与点式内燃机燃料供给与调节系统的结构与工作原理也有很多不同。
双列式发动机把气缸排成两列,两列之间的夹角180(一般为90)称为V型发动机,若两列之间的夹角=180称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列,成为W型发动机。