导轨副滚道截面采用合理比值的圆弧沟槽,接触应力小,承接能力及刚度比平面与钢球点接触时大大提高,滚动摩擦力比双圆弧滚道有明显降低。
驱动功率大幅度下降,只相当于普通机械的十分之一。适应高速直线运动,其瞬时速度比滑动导轨提高约10倍。能实现高定位精度和重复定位精度
摩擦阻力小,运动轻便灵活、磨损小,能长期保持精度;动、静摩擦系数差别小,低速时不易出现'爬行'现象。