空气加热器在应用时应该如何选用清洗剂： 1、空气加热器结构复杂，所以对于沉淀的排放比较难，所以我们应该选择不会产生沉淀的清洗剂。 2、考虑到空气加热器的材质，使用盐酸作为清洗剂容易产生腐蚀，造成空气加热器寿命的缩短，所以要选择不易产生腐蚀的清洗剂。 我们经过了大量的实验，终将清洗剂确定为甲酸，并且需要在甲酸中加入缓冲剂和表面活性剂，这样既可以保证甲酸不会对空气加热器造成腐蚀，又可以达到很好的清洗效果。
SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～16公斤／平方厘米，热水温度可在130～70℃左右；SRL型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～8公斤／平方厘米，热水温度可在160～70℃左右。 SRZ型空气加热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成，其翅片管均用Ф21 2mm无缝钢管绕制上150.5mm的皱折钢带而成，呈螺旋状，片距有5mm-大“D”，6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。 SRL型空气加热器是采用钢管铝翅片管束组成，SRL型空气加热器在顺气流方向分二排、三排，供有37种型号。
了解空气加热器的水压试验： ①空气冷却器检修或有泄漏时要做水压试验。 ②当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30MPa时，水压试脸可用循环水通入空气冷却器水侧，灌满后关闭出水门，此时水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。 ③当循环水在汽轮机零米层压力较低时，水压试脸可利用循环水进水后，关闭出水阀，再用手压泵升压到0.30MPa，检查空气侧是否有漏气现象。这种试脸只是在单组管束进行。 ④水压试验要求，在空气侧检查铜管或铜管胀口不漏水，不渗水;在水侧各结合面应严密。如胀口漏水可进水补胀;铜管漏水应予更换。补胀或更换铜管要重做水压试验。 ⑤一组回路堵管数超过该回路总管数的5%，应更换此组管束。