合适的胎压的确是可以提高一定的燃油经济性。由于氮气是惰性气体，行驶中轮胎胎压变化很小，所以不仅可以在一定程度上提高燃油经济性还能减少轮胎异常磨损。
轮胎正常工作的滚动过程当中，氧气会从橡胶的分子结构中溢出。氮原子比氧原子稍大一些，所以充注氮气的泄漏量的确会比普通空气的更少一些，但是空气当中氮气的含量也有78%的占比，所以泄漏量几乎不会差很多。
轮胎行驶中的温度变化确实会导致胎内空气热1胀冷缩，但是变化幅度在夏天也就能到0.5bar左右，这也是受益于空气中氮气的含量，所以就这点来说普通空气和氮气也并没有太大差距。